台北市設有「貨車裝卸專用區」，專門供貨車臨停上下貨使用。然而，台北市議員曾獻瑩指出，這些車格常遭占用，違規情況頻傳，呼籲交通局全面引入科技執法。交通局則表示，將持續研擬並改進相關措施。
曾獻瑩調閱資料發現，台北市設有超過2000個貨車裝卸專用區，專為貨車及客貨兩用車提供臨時停放位置，但去年卻發現2.1萬宗小客車違規停放或占用專用車格的情況，甚至有店家長期用三角錐霸佔車位，造成嚴重亂象。雖然交通局和警方已有執法，但問題依然存在，且多數情況僅是臨時改善，缺乏長期有效監管。曾獻瑩呼籲市府導入智慧車柱，通過科技手段提升取締效率，減輕執法人員的負擔，並提高監管效果。
台北市交通局停車管理工程處回應，收費的裝卸貨車格將以智慧車柱為原則進行改造，但由於某些區域的人行道寬度不足，無法立即設置智慧車柱，這些區域將改為安裝地磁偵測，預計明年底前完成全面智慧化。至於違規行為的取締，交通局表示將繼續研擬並優化管理措施，以確保貨車停放的需求和權益得到充分保障。
車主記住這標誌！1交通違規「一停車立刻罰1200元」
事實上，北市停管處先前就曾指出，針對特殊停放需求，已設置時段性禁停車格、裝卸貨專用停車區以及營業用共用臨停區等特殊車格。要注意的是，這些車格不能隨便停車，例如每個貨車格的裝卸貨時段，與開放一般小客車停車的時段不同，為避免特殊車格被占用，停管處啟用科技執法，利用智慧設備的即時影像記錄功能，取締不依車種或時間規定停車的違規行為。
若民眾有違規停車行為，將依「道路交通管理處罰條例」，處600元以上1200元以下罰鍰；如果刻意遮蔽智慧車柱鏡頭，除系統自動辨識後，會有人工巡查，也可以提告。
除了貨車裝卸專用區，也有不少民眾會忽略地面上的標示，誤停於「營業用共用臨停區」，這是僅提供計程車、貨車、復康巴士及長照車輛4類車種臨時停車的車格，去年11月起開始取締非規定車種或久占車輛，若非這4類車種或停放超過20分鐘的車輛，依「道路交通管理處罰條例」開罰新台幣600元至1200元並拖吊。 （相關報導： 1800元不小心飛了！「3大交通規定」3/10起嚴格取締， 汽機車違規秒收罰單 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／蔡惠芯
