Genesis正式揭開其首款針對LMDh類別的賽車GMR-001，象徵著該品牌首次進軍國際頂級賽車領域，這輛賽車將會給新成立的Genesis Magma Racing車隊使用，並且出戰2026年的利曼24小時耐久賽（WEC）以及2027年的Daytona 24小時耐久賽（IMSA），展現了Genesis在賽車領域的雄心，同時也彰顯了其高性能工程能力。
這輛Genesis最新的GMR-001 Hypercar賽車，其設計靈感源自先前的X Gran Berlinetta和 X Gran Racer Vision GT概念車，車輛針對LMDh規範進行了優化，這款車具有動感的空氣力學設計，包括大型分流器、垂直鰭片和具備主動擾流功能的巨大尾翼，車輛也搭配了品牌象徵性的雙水平LED燈條和流線型車頂設計，突出了Genesis的未來美學，預計將會參戰Le Mans利曼24小時耐久賽以及Daytona 24小時耐久賽，想要讓世人更認識Genesis這個品牌。
在規格上，根據LMDh規範，GMR-001的總輸出功率被限制在500kW（671匹馬力），其中50kW（67匹馬力）來自電動馬達，該賽車採用後輪驅動，最低車重為1,030公斤，而目前這輛GMR-001具體的引擎細節尚未公開，但整體設計顯示其將兼顧高效能與耐用性，滿足長距離耐久賽的需求。Genesis同時宣布成立Genesis Magma Racing車隊，並由現代Hyundai Motorsports GmbH總裁Cyril Abiteboul擔任領隊，他曾在Formula 1的Caterham和Renault車隊擔任重要職位。Magma Racing的核心成員包括三次利曼冠軍André Lotterer和四次Sebring冠軍Luis Pipo Derani，他們將共同駕駛GMR-001迎戰世界頂級賽事。
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