中國大陸自主品牌近年相當火熱，而身為龍頭之一的 BYD 比亞迪在全球市場的銷量也穩居自主品牌第一名。根據外媒報導，BYD 在今年第三季全球銷量正式超車 Ford 福特，躍升全球第六大汽車品牌，也是品牌新車銷量首度超過後者，預期在年底前可達成 400 萬輛的銷量。
BYD 比亞迪於今年第三季正式超車 Ford 福特，成為全球第六大汽車製造商。據統計，今年 7 月至 9 月期間，BYD 比亞迪銷量達113萬輛，較去年同期成長 38%，成為 BYD 有史以來最成功的一季。而 Ford 同期銷量減少約 4 萬輛，從第六大汽車製造商滑落至第七。值得一提的是，Ford 在今年 1 月至 9 月期間仍以微幅度的優勢保持領先，全球交車量約為 330 萬輛，略高於 BYD 比亞迪的 325 萬輛。
除了 BYD 比亞迪擁有顯著的成長之外，還有其它自主品牌讓傳統汽車製造商感到緊張，像是吉利汽車在今年第三季銷量成長 14%，交出 82 萬輛的成績單，也讓他們領先 Nissan、次於 Honda，排名全球第九名。而中國大陸第三大汽車製造商 Chery 奇瑞的排名也上升至第 12 名，銷量成長 27% 達到 55 萬輛。
《日經亞洲》報道，今年最後一季日本、歐洲和美國的傳統汽車廠商的銷量均出現下滑。例如，Toyota 銷量下降了 4% 至 273 萬輛，但仍遙遙領先 Volkswagen 集團，而 Volkswagen 集團的銷量也下降了 7% 至 217 萬輛。Hyundai 集團則保住第三名的位置，但銷量也下降了 3% 至 177 萬輛。但 Stellantis 的表現更糟，銷量暴跌 20% 至 114 萬輛。 （相關報導： 中國電動車在夯什麼？盤點10款2024最新中國高人氣電動汽車，外觀、內裝、性能配備一次看，最便宜不用20萬元！ ｜ 更多文章 ）
BYD 比亞迪今年的銷售表現也提升整體的財務狀況。至今年第三季為止，這家中國大陸汽車製造商龍頭的營收為 2,010 億元人民幣，相當於276億美元，高於 Tesla 的252億美元。
