為何勞斯萊斯能成為「世界最好的車」?5大你可能不知道的用心,塑造百年來無人能超越的頂級

2019-09-24 15:29

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汽車品牌眾多,為何勞斯萊斯能夠脫穎而出,成為頂級的代名詞?(圖/勞斯萊斯官網)

汽車品牌眾多,為何勞斯萊斯能夠脫穎而出,成為頂級的代名詞?(圖/勞斯萊斯官網)

當我們想誇獎一項產品品質良好,我們常說它是「XX界的勞斯萊斯(Rolls-Royce)」,在網路上一搜尋,沙發界勞斯萊斯、豬肉界勞斯萊斯、便當界勞斯萊斯…諸如此類的形容詞不可勝數。世界上品牌那麼多,為何唯獨勞斯萊斯能成為人們心中「頂級」的象徵呢?

從汽車製作到飛機,這個傳奇品牌創立於1906年英國曼徹斯特。1904年,專做機械販售、勞斯萊斯創辦人之一的亨利.羅伊斯(Henry Royce)完成自己的第一輛汽車並命名為「Royce」。空有才華卻礙於資金困難難以發揮的他,被引薦給愛車成癡的貴族查爾斯‧羅爾斯(Charles Rolls)。

他們一拍即合決定合作,由羅伊斯負責生產、羅爾斯負責銷售,以「不惜成本做出最完美車子」為理念於1906年成立勞斯萊斯汽車公司。隔年推出旗下最經典車款之一──銀鬼(Silver Ghost)。不只車身是高貴的銀色,許多配件也都被鍍銀,貴氣外表搭配安靜的引擎聲等高超性能,讓它被譽為「世界最好的車」,當年全球約生產了7千輛。目前估值眾說紛紜,約逾1億英鎊(約38億新台幣),是史上數一數二昂貴的頂級車款。

(圖/勞斯萊斯官網)
(圖/勞斯萊斯官網)

銀鬼為勞斯萊斯奠定崇高地位,1914年,勞斯萊斯搶進航空業,首款自製飛機引擎「鷹(Eagle)」在第一次世界大戰中被廣泛使用,後又以銀鬼頂級的底盤設計為基礎做出裝甲車,在歐洲、中東等地都能看到勞斯萊斯裝甲車的身影。

如今,勞斯萊斯是名車界的領導品牌,融合了百年經典文化及現代奢華,不只硬體設備上力求最高規格,更是高貴地位的象徵。

5項用心,讓勞斯萊斯無可取代

汽車品牌眾多,為何勞斯萊斯能夠脫穎而出?透過堅持手工精心製作以及對品質的高規格要求,他們透過5項特色,為車主創造最頂級的駕車及乘車體驗,也擄獲無數頂級車愛好者的心。

永遠正向的車輪Logo

勞斯萊斯最為人稱道的特色之一,正是車輪上的商標永遠是正向的。一般來說,汽車運行時,輪子上的商標也會跟著旋轉,但勞斯萊斯透過在懸浮的RR輪殼上做配重設計,將重心放在最低處,也連帶打造了商標永遠正向的特點。即便加速時會些微的移動,不過勻速前進時,商標都會保持在穩定狀態。

希臘式的進氣格柵設計

(圖/Werner Bayer@Flickr)
(圖/Werner Bayer@Flickr)

自1907年創造車款以來,勞斯萊斯車身的線條設計均以希臘帕德嫩神廟式的進氣格柵為設計出發點,百年下來成為它們無可取代的特色,亦是其質感的重要來源。延伸建築的黃金比例,它們精心打造了22條進氣格柵,不論行進中或是停下,都讓車身展現無比的尊榮與大器。

手工繪製的車身腰線

(圖/勞斯萊斯官網)
(圖/勞斯萊斯官網)

車身兩側的腰線看似不起眼,卻是展現質感的重要細節,手工繪製的精細腰線亦是勞斯萊斯的特別之處之一。在勞斯勞斯位於英國古德伍德的工廠,就有著一位名叫馬克‧柯特(Mark Court)的腰線工匠專為車身打造腰線。在中國,甚至有買主因為看上一台配備金色腰線的黑色勞斯勞萊斯,就甘願掏出比市值多出約千萬新台幣買下來,可見腰線難以忽略的價值與魅力。精心設計已經不簡單,堅持手工繪製,更讓愛車族難忘。

馬車式的對開門

(圖/勞斯萊斯官網)
(圖/勞斯萊斯官網)

現代車輛設計少採用對開的車門,但勞斯萊斯堅持沿用古典馬車的設計,讓車主及乘客上、下車的過程能夠優雅又從容,同時展現車主的尊貴。因此,在勞斯萊斯的Phantom、Ghost等車型中都可以看見這樣的用心。想做好對開門,不只是簡單改變設計,在車形、結構的設計上,都得因應這樣的堅持來調整製作上的工藝。

隱藏式的勞斯萊斯雨傘

(圖/勞斯萊斯官網)
(圖/勞斯萊斯官網)

突然下雨卻發現忘了帶傘,怎麼辦?勞斯萊斯的車門內安裝了隱藏版的雨傘,主幹以純銀打造,傘布也經過精心挑選與設計,一把價值高達50萬新台幣。只要輕觸車門旁的按鈕,傘就會跳出來,收納處也有導水處及自動烘乾的功能,方便車主隨時使用。另外,每把傘都會根據車子的內裝和顏色設計,實用又美觀。

勞斯萊斯之所以選擇在車上提供雨傘,不只是為了雨天方便,另一原因是專為女車主設計的貼心。當女車主穿著長禮服出席重要場合時,在對開的車門之間,可以打開黑傘遮擋、避免曝光。

車前雕像彰顯品味,「展翅女神」也是精采細節

(圖/n4i Photo@Flickr)
(圖/n4i Photo@Flickr)

勞斯萊斯車前那尊展開雙翼的女神雕像,是許多人對其車款最深刻的印象。早期車主喜歡在車頭放上雕像裝飾來顯現品味,於是,時任勞斯萊斯總監Claude Johnson找來英國雕刻家查理斯賽克斯(Charles Sykes),於1911年完成如今為人所熟知的歡慶女神雕像設計。

雖然只是小細節,但賽克斯堅持用以蠟模作為複製手法的「脫蠟鑄造工藝」打造,由此亦可看出勞斯萊斯車款對於品質的吹毛求疵。延續了創立以來的優雅風氣與品牌的奢華定位,並將此展現於車輛的所有做工上,這就是為何勞斯萊斯能夠成為頂級車界的領導品牌,以及高貴地位的象徵。

責任編輯/柯翎肇

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