# AT-3教練機  

空軍官校少尉徐大鈞今（31）日駕駛AT-3高教機進行飛行訓練，不料起飛後5分鐘光點消失，墜毀於高雄市岡山，飛官亦不幸殉職。對此，空軍官校前校長張延廷表示，天候因素、機齡老舊、飛官經驗較淺，都是潛在原因；其中航線訓練飛行高度較低，反應時間可能僅有短短幾秒，可能是導致此次失事的主因。

空軍官校一架AT-3教練機今（31）日上午執行訓練科目時失事墜毀，飛行員徐大鈞少尉殉職，空軍司令部稍早召開臨時記者會說明經過，除對痛失優秀飛行員深表哀痛與不捨，也強調後續將全力查明事件原因，同時協助家屬辦理相關事宜。

高雄空軍官校今（31）日上午AT-3一名學員進行飛行訓練墜機，軍方證實空軍官校110年班的飛行員徐大鈞少尉殉職，總統蔡英文指示國防部釐清事故原因，並全力協助處理後續事宜。

空軍一架AT-3教練機，今（31）日上午在高雄進行單飛訓練，起飛5分鐘即光點消失，經岡山地區警消緊急協尋，證實飛機失事，並已發現飛機殘骸；據了解，機上畢業自空軍官校110年班的飛行員徐大鈞少尉殉職，細節待空軍司令部進一步說明。

面對近期共軍持續對我施壓，國軍積極備戰不讓敵輕越雷池，不過就在今（24）日清晨，台北市上空傳來震耳欲聾的飛機引擎聲，讓不少民眾從睡夢中驚醒，驚呼「是要打仗了嗎！」實際上這是陸航部隊、空軍針對今年國慶大會空中分列式首度進行的半兵力預演，國防部稍早也出面澄清，指網傳「中共打過來了」是假訊息。

近年中國頻對我實施繞島飛訓或襲擾特定空域，我方則以在空偵巡戰機第一時間趕赴「現場」應處監控驅離，全力確保不讓其輕越雷池一步。然而整體空防戰力的維繫，除靠三型主力戰機優異性能外，飛行員因訓練養成扎實，學養素質也長期被認為是我方優勢。而新式高級教練機「勇鷹號」在近日完成首飛，未來勢必對我軍飛行訓練產生相當程度變化。

漢翔公司的廠房內，許多技術人員忙碌地在新式高教機「勇鷹」原型機（A1）爬上爬下，進行最後的聯合測試；在一牆相隔的中科院航空所棚廠內，中科院同步對「勇鷹」結構測試機（T1）展開強度測試。依據軍方規畫，六月三十日首飛目標不變，將邀請總統蔡英文見證此一歷史時刻。

空軍為對外採購新式高級教練機，多年前在馬政府時代，就以現有AT-3和F-5型部訓機已臨壽限迫切需要換機為由，著手建案準備對外採購66架新型高教機，並預計以693億元預算在6年期程內就完成。民進黨政府上台後，空軍則改口，AT-3和F-5都有延壽計畫，其中F-5型預計還可飛到2028年才汰除。 

國防部今年最後一場大型營區開放活動，將於21日在空軍新竹基地舉辦，而19日全兵力預演中，仍擠滿前來先賭為快的民眾，活動中的視覺焦點當屬雷虎小組特技表演，及IDF戰機、幻象2000-5、F-16等飛機性能展演。

國防部今年最後一場大型營區開放活動，將於21日在空軍新竹基地舉辦，而19日全兵力預演中，仍擠滿前來先賭為快的民眾，活動中的視覺焦點當屬雷虎小組特技表演，及IDF戰機、幻象2000-5、F-16等飛機性能展演。

發生在9月22日空軍官校王勁鈞少校教官與黃俊榮中尉學官，駕駛AT-3教練機執行訓練飛行時，不幸在南投縣信義鄉馬博拉斯山失事殉職，空軍司令部12日上午在高雄岡山空軍官校舉行公祭典禮，馬英九總統親自前往弔唁，並由4架AT-3教練機進行編隊衝場，向殉職的兩位飛官致上最崇高的敬意。

9月22日失事的空軍AT-3型教練機，飛機殘骸和飛官遺體卻遲至4天後才找到，民進黨立委劉建國今召開記者會表示，去年就提醒過國軍PRC-90求生發報機頻道已經在2009年停用，國軍卻要在摔死兩名飛官後才更會成合格的發報機，批評空軍根本不顧飛官安全。

空軍AT-3教練機失事殉職飛行教官王勁鈞少校，以及學員黃俊榮中尉的遺體，經法醫研究所銷假徹夜分析，鑑定報告於28日下午1時出爐，確定2位飛官體內均沒有任何毒物，藥物反應，氣管內沒有任何碳粒子，經法醫所認定，死因是瞬間因正面高速衝擊（frontimpact）致死，第一時間即已死亡。

日前空軍AT-3教練機墜毀於南投縣信義鄉馬博拉斯山附近，駕駛王勁鈞少校、黃俊榮中尉不幸罹難。「宅神」朱學恆同日在臉書貼出王勁鈞少校妹妹寫給社會大眾的一封信，內文提到對於哥哥的不捨及懷念，「爸媽也一樣忍受著與自己親生骨肉別離的苦」，同時也「謝謝大家的關心與不捨，我們家屬會堅強」，句句令人鼻酸。

空軍AT-3教練機殉職軍官王勁鈞少校、黃俊榮中尉的遺體，27日上午由S-70C海鷗救護直昇機運返岡山空軍官校，，百餘名飛官同袍一字排開，以軍禮迎靈，傷心欲絕的家屬也在場，場面肅穆哀淒。之後兩人遺體送往高雄市立殯儀館，由檢察官進行相驗。

我空軍AT-3教練機失事搜救工作，26日傳來壞消息。特戰人員約中午12時50分，在飛機座艙中發現兩位飛行員的大體，目前特戰人員正克服地形險峻與困難，希望在中度颱風「杜鵑」來臨前，將兩位飛行員的大體送下山。

國防部發言人羅紹和26日早上證實，陸軍航特CH­47直升機在當日早上6時38分，於失蹤AT­-3教練機雷達光點消失地的西北方4公里處，尋獲教練機殘骸，但仍無2名飛行員的下落；搜救部隊發現鼻輪、機翼等部分殘骸，現正由陸軍特戰人員採繩降方式勘查，預計6到8小時可抵達。參謀總長嚴德發上將26日上午9時抵達花蓮縣萬榮鄉紅葉指揮所。

國防部23日表示，國軍持續派遣陸、空兵力執行空軍官校AT-3型0851號教練機飛行教官及學員的搜救任務，截至傍晚未獲結果。

空軍官校編號0851的AT-3教練機，於22日12點25分在南投縣信義鄉馬博拉斯山附近自雷達螢幕上光點消失，在經過空中搜救行動後，23日上午再出動進入山區，原本計畫23日派遣UAV無人飛行載具搜尋，因天候不佳，因此暫不執行飛行任務。

為把握救援時間，空軍嘉義基地在23日清晨5點天亮時，就派遣救護隊S-70C直升機，前往馬博拉斯山脈周邊執行失聯人員搜救任務。機組人員以目視、望遠鏡進行搜救，不放棄任何救援的機會，全力尋找失聯的AT-3教練機與2位飛行員。

國防部今(22)日表示，對於空軍官校乙架AT-3型0851號教練機，中午在臺灣中部空域實施飛行訓練時失聯，國防部長高廣圻指示國軍相關單位全力搜救飛行教官王勁鈞少校及學員黃俊榮中尉。

空軍官校編號0851的1架AT-3教練機，22日中午於11時55分起飛，實施「儀器飛行」課目，於12點25分在南投縣信義鄉馬博拉斯山附近自雷達螢幕上光點消失，經空軍嘉義基地派EC-225型直升機進入目標區搜索，因雲層太厚，考量空中搜索直昇機的安全，下午16點20分空中搜救行動全面暫停，預定23日上午再出動，地面搜救隊則持續進入山區。

空軍司令部證實，空軍官校1架編號0851的AT-3教練機，於今天中午11點50分從岡山機場起飛執行訓練任務，但半小時後在雷達幕上失聯，機上2名飛行員，分別是王姓少校教官，與黃姓中尉學官，目前軍方仍持續搜索當中。

空軍雷虎特技小組莊倍源中校在飛行訓練時不幸墜機身亡，引發外界關心空軍何時汰換已服役30年的AT-3教練機。空軍參謀長劉守仁中將已在立法院表示，將在2017至2021年取得新型的高級教練機，但因部份高級教練機將取代現有F-5戰機作為部訓練的機種，必須武裝，而歐美各國對教練機輸出嚴格規定不能武裝，空軍為此事正傷透腦筋。

空軍雷虎特技小組莊倍源中校10月21日在訓練飛行時不幸墜機身亡，引發外界關心空軍AT-3教練機已服役30年、接替的教練機種等相關問題。空軍參謀長劉守仁中將在立法院表示，預計2015年進行系統分析、投資綱要階段，預估在2017至2021年取得新型的高級教練機。

空軍司令部證實，1架隸屬空軍官校的AT-3教練機，今天（21日）上午進行例行飛行訓練時，於11時17分墜毀在高雄梓官地區，擦撞事件中校莊倍源不幸殉職，詳細情況與事故原因，空軍正在查證中。