空軍雷虎特技小組莊倍源中校10月21日在訓練飛行時不幸墜機身亡，引發外界關心空軍AT-3教練機已服役30年、接替的教練機種等相關問題。空軍參謀長劉守仁中將在立法院表示，預計2015年進行系統分析、投資綱要階段，預估在2017至2021年取得新型的高級教練機。
立法院外交及國防委員會10日邀請國防部、經濟部等部會報告「國防能量自主現狀及能量精進」，立委林郁方詢問空軍官校AT-3高級教練機已服役30年，再過幾年要汰除、新型高教機採購進度是否延遲？國防部常務次長高天忠表示，該案進入國防部的作戰需求，待2015年進行系統分析後，才會確定要採購那一款機種。劉守仁說，機種尚未確定，但即使選定國外機種，會要求必須由漢翔航太組裝，我方會爭取利用工合額度，讓機隊的零件等相關系統在台灣生產。
對於AT-3的後續機種，外傳韓國的T-50教練機被美國空軍規劃為新型教練機，可能會與美國空軍同款，林郁方則表示，反對採購韓國飛機，如果空軍選擇T-50，他一定反對到底。空軍官員表示，要到投資綱要階段，才會確定機種，時間起碼是在2015年5月以後。
減少表演科目 立委批因噎廢食
另外，在空軍發生雷虎小組不幸墜機的事故後，國防部長嚴明曾表示將會檢討停止其中危險較高的部分表演科目，空軍證實，雷虎原來有18個科目，被檢討停止者5項，比例將近3分之1。對此，立委林郁方批評刪減幅度過大，軍方顯然反應過度、因噎廢食。
空軍官員表示，雷虎小組原本的特技表演共有18個項目，但在失事後，空軍決定刪減5項特技表演，包括3機尾隨滾、6機左桶滾、4機一致滾、6機向下炸彈開花、單機快滾。雷虎小組原本預定的18個項目，整個表演時間約25分鐘，但在取消上述6個項目後，表演項目只有7機大雁隊型低空通過、7機菱形小轉彎、單機倒飛、6機箭形低速加單機高速交叉通過、6機箭形跟斗、6機扇形展開、單機小轉彎+觔斗、雙機正倒飛4機跟蹤隊形轉、菱形觔斗及雙機心型觔斗（一箭穿心）等，表演時間將縮短在20分鐘之內。
