國機國造》空軍急換高教機 政黨輪替後改口還能飛到2028年

2016-11-29 08:00

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空軍換機計畫,在馬政府時代以現有AT-3和F-5部訓機已臨壽限為由,建案換機,而蔡政府上台後,則改口尚有延壽計畫,延至2028年才會汰除。圖為AT-3教練機。(資料照,顏麟宇攝)

空軍換機計畫,在馬政府時代以現有AT-3和F-5部訓機已臨壽限為由,建案換機,而蔡政府上台後,則改口尚有延壽計畫,延至2028年才會汰除。圖為AT-3教練機。(資料照,顏麟宇攝)

空軍為對外採購新式高級教練機,多年前在馬政府時代,就以現有AT-3和F-5型部訓機已臨壽限迫切需要換機為由,著手建案準備對外採購66架新型高教機,並預計以693億元預算在6年期程內就完成。民進黨政府上台後,空軍則改口,AT-3和F-5都有延壽計畫,其中F-5型預計還可飛到2028年才汰除。 

據了解,馬政府時代的國防部高層,對空軍換新高教機的迫切性就有所質疑,因此空軍這項採購案的期程,先是被海軍出身的時任軍備副部長陳永康改為10年,後又被前國防部長高廣圻再延至12年,空軍內部認為是因海軍坐大,因此排擠空軍預算,但當時的馬英九總統也未核定空軍這項採購案。 

待民進黨政府今年5月上台後,高層也發現,換新高教機並未如空軍所稱那麼迫切,懷疑空軍內部急於向義大利採購M346,當初才會以迫切為由趕著建案,並在預算編列上縮短在6年內都完成。 

0001義大利萊切加拉蒂納(Lecce-Galatina)空軍基地內的M346高級教練機滑出機棚,準備升空進行飛航訓練。 (吳明杰攝).JPG
民進黨政府5月上台後,高層發現換新高教機並未如空軍所稱得迫切,懷疑空軍內部急於向義大利採購M346,才會以迫切為由趕著建案。圖為義大利M346高級教練機。(資料照,吳明杰攝)

「美方為了商機 當然要說我們的不好」 

儘管對空軍此舉有所不滿,不過蔡政府為推動國機國造政策,仍必須以研製高教機為起點,因此今年還是核准空軍這項軍事投資案,但期程仍維持12年,有高層官員就質疑,高教機外購改成國造後,空軍換機「現怎麼不急了」? 

對於前政府時期空軍就說F-5E/F過於老舊須汰除,並引用美方評估報告指該型戰機垂直安定翼有問題,馮世寬日前在立院說,「美方為了商機,當然要說我們的不好,他們的才好!」 

空軍參謀長范大維答覆立委質詢時也強調,經空軍評估,F-5E/F型戰機垂直安定翼沒問題,另美方所指的上下重樑也早已經換過,F-5E/F型預計在2028年才開始逐步汰除,另AT-3也已經有「強漢2號」延壽計畫。 

20161102-國防部長馮世寬2日於國防委員會備詢。(顏麟宇攝)
對於前政府時期空軍引用美方評估報告,指出F-5E/F過於老舊須汰除,馮世寬日前在立院表示,「美方為了商機,當然要說我們的不好,他們的才好」 。(資料照,顏麟宇攝)

半年內完成設計圖 原型機2019出廠 12年後完成交機

據空軍向立院的說明指出,國造高教機最新規劃的研發和生產時程,將於2017年開始關鍵模組設計,由中科院以IDF戰機為基礎,因設計藍圖已經有了,在半年內就可完成新式教練機的設計圖。 

首架原型機計畫在2019年9月出廠,初期將先生產4架,包括2架原型機,1架用於結構疲勞測試、1架測試強度設計,預計2020年6月進行首飛;在完成IOC初期作戰測評後,2021年10月先導型將交由漢翔生產,2023年開始交機,全數66架預計在2028年完成交機。 

20161122-空軍清泉崗基地營區開放,現場展示IDF戰機的原型機,供民眾參觀。(蘇仲泓攝)
據空軍說明指出,國造高教機最新規劃的研發和生產時程,將於2017年開始關鍵模組設計,由中科院以IDF戰機為基礎,半年內就可以完成設計圖。圖為IDF原型機 。(資料照,蘇仲泓攝)

高教機預算套用義方報價? 空軍:參考各國價格所擬

另外傳空軍用於採購66架新式高級教練機高達686億元的預算,是先前原有意採購義大利M346由義方報價所匡列,空軍高層則嚴正否認,強調這筆預算額度的編列,是由空軍司令部自己進行「裝備系統分析」算出,其中雖有部分參考各國新式教練機的採購價格,但絕非義大利報價的價格。空軍高層透露,義大利廠商先前向空軍的報價,並非傳出的693億,實際上比700億還高很多。 

據空軍向立委報告指出,所編列的686億預算中,除66架高教機占530億元,另還包含地面模擬訓練系統和整體後勤等,飛機本身每架平均約7億3000萬元。

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