空軍為對外採購新式高級教練機，多年前在馬政府時代，就以現有AT-3和F-5型部訓機已臨壽限迫切需要換機為由，著手建案準備對外採購66架新型高教機，並預計以693億元預算在6年期程內就完成。民進黨政府上台後，空軍則改口，AT-3和F-5都有延壽計畫，其中F-5型預計還可飛到2028年才汰除。
據了解，馬政府時代的國防部高層，對空軍換新高教機的迫切性就有所質疑，因此空軍這項採購案的期程，先是被海軍出身的時任軍備副部長陳永康改為10年，後又被前國防部長高廣圻再延至12年，空軍內部認為是因海軍坐大，因此排擠空軍預算，但當時的馬英九總統也未核定空軍這項採購案。
待民進黨政府今年5月上台後，高層也發現，換新高教機並未如空軍所稱那麼迫切，懷疑空軍內部急於向義大利採購M346，當初才會以迫切為由趕著建案，並在預算編列上縮短在6年內都完成。
「美方為了商機 當然要說我們的不好」
儘管對空軍此舉有所不滿，不過蔡政府為推動國機國造政策，仍必須以研製高教機為起點，因此今年還是核准空軍這項軍事投資案，但期程仍維持12年，有高層官員就質疑，高教機外購改成國造後，空軍換機「現怎麼不急了」？
對於前政府時期空軍就說F-5E/F過於老舊須汰除，並引用美方評估報告指該型戰機垂直安定翼有問題，馮世寬日前在立院說，「美方為了商機，當然要說我們的不好，他們的才好！」
空軍參謀長范大維答覆立委質詢時也強調，經空軍評估，F-5E/F型戰機垂直安定翼沒問題，另美方所指的上下重樑也早已經換過，F-5E/F型預計在2028年才開始逐步汰除，另AT-3也已經有「強漢2號」延壽計畫。
半年內完成設計圖 原型機2019出廠 12年後完成交機
據空軍向立院的說明指出，國造高教機最新規劃的研發和生產時程，將於2017年開始關鍵模組設計，由中科院以IDF戰機為基礎，因設計藍圖已經有了，在半年內就可完成新式教練機的設計圖。
首架原型機計畫在2019年9月出廠，初期將先生產4架，包括2架原型機，1架用於結構疲勞測試、1架測試強度設計，預計2020年6月進行首飛；在完成IOC初期作戰測評後，2021年10月先導型將交由漢翔生產，2023年開始交機，全數66架預計在2028年完成交機。
高教機預算套用義方報價？ 空軍：參考各國價格所擬
另外傳空軍用於採購66架新式高級教練機高達686億元的預算，是先前原有意採購義大利M346由義方報價所匡列，空軍高層則嚴正否認，強調這筆預算額度的編列，是由空軍司令部自己進行「裝備系統分析」算出，其中雖有部分參考各國新式教練機的採購價格，但絕非義大利報價的價格。空軍高層透露，義大利廠商先前向空軍的報價，並非傳出的693億，實際上比700億還高很多。 （相關報導： 國機國造》外國軍火商不死心 馮世寬「被施壓」：3廠商找我推銷飛機 ｜ 更多文章 ）
據空軍向立委報告指出，所編列的686億預算中，除66架高教機占530億元，另還包含地面模擬訓練系統和整體後勤等，飛機本身每架平均約7億3000萬元。
