汽機車族小心！最新交通執法2027年上路，「1縣市違規秒收罰單」很多駕駛還不曉得

國立屏東科技大學因校地極為廣闊，是國內少數允許學生平日騎機車、開車在校內通勤的大學。然而，上學年校內接連發生 2 起死亡車禍，引發社會對校園道路安全的高度關注。根據《自由時報》報導，為根除車禍隱患，校方向教育部爭取預算推動「校園道路安全改善工程」，其中，全新設置的 4 處「校園測速照相桿」預計將於明年（2027年）2 月 1 日起正式開罰。

校方指出，本次經過重新規劃與設計，共在校內 4 個易肇事與彎道路段裝設測速照相設備：

1、修身路（誠齋前方入彎處）： 限速 30 公里。

2、莊敬路（孟祥體育館入彎處）： 限速 30 公里。

3、學府路（情人坡路段）： 限速 40 公里。

4、學府路（典範特色展覽中心路段）： 限速 40 公里。

為了避免學生誤解學校是在「抓超速賺錢」，校方制定了彈性的違規處理機制，給予學生改正與教育的機會：

宣導試辦期（即日起至 2027 年 1 月 31 日）： 測速設備會正常運作並記錄違規數據，若發現車輛超速，校方僅會寄發警示通知提醒駕駛人減速，此階段暫不進行任何處分。

正式開罰上路（2027 年 2 月 1 日起）： 正式開單後，違規超速者可自由選擇以下兩種處置方式之一：

．繳交違規處理費： 機車 300 元 / 汽車 400 元。

．折抵方案： 免繳處理費，但須完成 2 小時的「交通安全教育」課程。

事實上，屏科大於今年寒假前曾嘗試在校外架設測照桿，但當時因造型生硬突兀，且被學生會質疑缺乏法源依據與溝通，屬於「突襲式執法」，最終遭到拆除。 （相關報導： 馬路中間出現「一排藍紫線」是什麼？交通局曝正確用途「違規秒罰1800元」，駕駛們小心了 ｜ 更多文章 ）

這次校方汲取教訓，透過教育部補助的校園道安專案重新設計，將測速照相桿美化並融入校園景觀，同時明確規劃一整學期的宣導期，期盼透過軟硬體兼施，為師生打造更安全的校園通學環境。