最近內政部宣布要推動「虛坪改革」，未來打算修改車位面積的登記方式，讓那些沒買車位的住戶，不用再白白負擔車道的面積。這個消息一出，立刻引來部分建商的強烈反對，甚至揚言「改革就要漲價」！為什麼這些人會這麼害怕虛坪改革？難道只是因為減少公設這麼簡單嗎？
事實上，這背後藏著一個「不能說的秘密」：部分建商透過灌入車道虛坪，可以在不增加成本、不改變產品的情況下，多賺好幾百萬！直接用一個超簡單的例子來算給你看，你就會明白建商拒絕改革的真正原因。
實戰計算：建商如何透過車道虛坪多賺一筆？
為了方便理解，我們假設有這麼一棟大樓，整個社區只有簡單的兩戶（A戶、B戶）和一個車位。
1.基本設定：
每戶總面積（含公設）都是 30坪。
一個坡道平面車位，正常面積是 12坪（內含車道6坪）。
每坪房價：100萬。
車位價格：300萬。
情況一：建商「沒有動手腳」（公設未灌車道虛坪）
在合理的計算方式下，車位該多大就多大，車道面積算在車位裡，沒買車位的住戶不用負擔。
·A買1戶：總面積30坪，每坪100萬。總價=30x100=3000萬。
·B買1戶加車位：總面積30坪，每坪100萬。車位12坪，售價300萬。總價30x100+300=3300萬。
·建商總銷金額=3000萬+3300萬=6300萬。
情況二：建商「動了手腳」（公設灌入車道虛坪）
建商玩了一個「乾坤大挪移」：把6坪車道改成公設分攤給2個住戶，每個住戶公設都增加3坪。車位原本 12坪，偷偷縮小成 6坪，但車位價格不變。
·A買1戶：總面積變成33坪。每坪100萬。總價33x100=3300萬。
·B買1戶加車位：總面積變成33坪，每坪100萬。車位縮小為6坪但價格仍為300萬。總價33x100+300=3600萬。
·建商總銷金額=3300萬+3600萬=6900萬。
2.車道動手腳對住戶的影響：
·A戶（沒買車位）：你的室內面積沒有變大，但因為車道被灌進公設，總面積莫名其妙多出 3 坪，結果要多花 300 萬元去買這根本用不到的「車道公設」。
·B戶（買了車位）：你一樣平白多付 300 萬元的公設費。而且你的車位名義上從 12 坪縮水到 6 坪，但車位賣價依然是 300 萬元！等於被剝了兩層皮。
所以建商只用車道灌入公設的方式，什麼都不用做，就可以多賺600萬（6,900 萬 - 6,300 萬）。世上還有比這更好賺的事嗎？
最終苦的，還是你各位買房的人啊，室內面積一樣，車位還是一個，莫名其妙多花300萬呢。
改革就要漲價？合理嗎？
事實上，過去長久以來，坡道平面車位正常的面積範圍，原本就是 8 到 12 坪，銀行內部的估價規則，也都是以此作為合理車位的標準。
但現在你卻會發現，許多建案的車位面積越來越小，縮水到 6 坪甚至更低。只求不把車道灌入公設，以前做得到，現在卻做不到。這說得過去嗎？
當政府要求改革，讓車道公設回歸合理，部分建商當然會跳腳。
因為一旦失去這塊「隱藏利潤」，他們就會少賺。他們威脅「改革就要漲價」，本質上只是想繼續保有這種不合理的獲利空間。
虛坪改革的目的，是讓買房的價格和實際得到的面積更透明、更合理。也希望業者能夠苦民所苦，為消費者著想，回歸到正常的商業行為，才是全民之福。
本文經授權轉載自阿宅地產顧問（原標題：內政部虛坪改革，建商為什麼氣炸了？大白話說給你聽！） （相關報導： 除濕機千萬不要放在家裡3處！機器壽命提前報銷，專家曝正確用法不怕電費暴增 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／梁溶珈
