台灣1產業真的慘了！「買氣雪崩、成本上漲」爆集體倒閉潮，公會證實撐不住

受全球景氣疲軟、國內消費買氣持續低迷，加上「台美關稅談判」懸而未決等多重因素夾擊，台灣汽車市場正遭遇近年來最嚴峻的寒冬。新車銷售狀況低迷，連帶使中古車業者面臨巨大生存挑戰。根據最新統計，目前已爆發一波倒閉潮，公會證實約有 5% 的中古車商難以負荷營運壓力，選擇結束營業或盤讓退場。

新車市場失速 年度40萬輛目標告急

台灣車市今年自第二季起便一路低迷。根據汽車公會數據，今年1月至9月累積銷量僅約29.6萬輛，較去年同期大幅衰退近 14%。儘管九月掛牌數較八月略有成長，但相較去年同期仍下滑超過11%，顯示市場氣氛依舊保守。依此趨勢，今年全年總銷量恐怕難以達到40萬輛的門檻。

內外壓力夾擊 中古車商爆發熄燈潮

根據《三立新聞網》報導，在整體車市寒冬中，中古車商的處境尤其艱難。台中市中古汽車商業同業公會理事長黃文雄證實，除了買氣低迷，店面與土地租金成本持續上漲，導致許多小型業者面臨雙重壓力。目前約有 5% 的中古車商已因不堪負荷而宣布倒閉或盤讓熄燈，經營壓力可見一斑。 （相關報導： 變換車道前多久該打方向燈？交通部揭正解「違者開罰6000元」，多數人開車多年仍做錯 ｜ 更多文章 ）

關稅未定數 外匯車成本墊高推升購車門檻

報導指出，新車市場的低迷也衝擊中古車的供應量，迫使車商轉向引進外匯車。然而，TMC台灣肌肉車聯盟會長李正義提醒，台美關稅的不確定性，恐讓外匯車的價格優勢不再。加上車商在海外競標收購優質車輛的競爭激烈，成本隨之墊高，最終將反映在末端售價上，間接拉高中古車的購車門檻。在關稅未明、景氣不佳的雙重陰影下，車市能否回暖，仍需觀察政策明朗與消費力恢復的速度。