首頁 風生活 日本唯一車廠自營電力系統，Toyota 與 Mazda 在廣島工廠啟用 Sweep 能源儲存系統
日本唯一車廠自營電力系統，Toyota 與 Mazda 在廣島工廠啟用 Sweep 能源儲存系統 日本唯一車廠自營電力系統，Toyota 與 Mazda 在廣島工廠啟用 Sweep 能源儲存系統
Toyota 與 Mazda 近日共同宣布，雙方已於 Mazda 日本廣島工廠啟動 Toyota Sweep 能源儲存系統的實證測試。
本次測試將 Mazda 總部園區內部的獨立發電系統，即目前日本唯一由汽車製造商自營的電力系統，與 Toyota 利用電動化車輛電池打造的儲能系統連結，透過雙方各自的能源管理系統進行協調。測試目標是驗證電力充放電的穩定性、品質及效率。未來該系統有望用於調節受天候與時間影響波動的再生能源電力供需，進一步幫助達到碳中和。
Toyota 的 Sweep 能源儲存系統可快速切換每顆電池的電力流向，即使是新電池與已退化或不同容量的電池混合，也能維持穩定運作。此技術將有助於在日本國內建立可持續再利用電動化車輛電池的生態鏈，支援關鍵資源的穩定採購與韌性供應鏈的建構。
Toyota 與 Mazda 表示，本次雙方的合作呼應日本汽車工業協會（JAMA）針對產業七大課題之一的「電池生態鏈」的推動方向。Toyota 與 Mazda 指出，未來雙方將持續以多元路徑的策略，攜手產業夥伴共同邁向碳中和，同時提升日本汽車產業競爭力。
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下一個受害者是誰？繼《經濟學人》、《紐時》後，香港《國安法》下的驅逐記者名單又添一筆 彭博社周六（8月23日）表示，正在努力解決其一名駐港記者的續簽申請遭到香港當局拒絕一事。據香港外國記者會（FCC）在社交平台上的一則帖子稱，香港拒絕延長彭博社記者鐘碧琪（Rebecca Choong Wilkins）的簽證，且未給出任何解釋。鐘碧琪向路透確認該信息屬實。彭博社在一份聲明中表示，不對個案發表評論，但表示全力支持鐘碧琪，並將「繼續通過適當途徑努力......
汽機車族準備領錢！財政部加碼發10萬元補助，符合資格汰舊換新「全國都能申請」 立法院財政委員會日前達成朝野共識，拍板將現行汽機車汰舊換新貨物稅減徵的優惠措施，大幅延長至民國 119 年（2030 年）12 月 31 日。這項修法不僅回應了廣大車廠與消費者的期待，更首度將「新購車輛」納入減徵範圍，為想買車換車的民眾帶來實質利多，預計最快下週就能正式三讀通過。買新車也能省荷包！汰舊換新貨物稅減徵最高10萬，延長至2030年底這項延續多年的......
揭密！鴻海為何找上東元結盟 全為布局美國AI基建大棋局 7月底電子代工一哥鴻海與老牌重電廠東元雙雙停牌交易，然後重磅宣布雙方聯盟一起進軍美國AI基建市場，引起市場熱議；同時，這更是鴻海首度以換股同盟、而非併購進行的合作案。據《新新聞》了解，雙方洽談早在今年上半年已展開，背後原因與全球產業變局息息相關：電動車遭遇瓶頸、伺服器市場迎來新契機，以及「美國製造」政策壓力下的因應之道。
在野黨不挺國家安全？他投書《外交家》反擊：國防關鍵在預算之外的「3大隱憂」 針對日前美方國安會前幕僚長亞歷山大·B·格雷（Alexander B. Gray）投書稱「台灣國會不挺國防」一事，引起國內諸多爭論，前國民黨發言人、《新共和通訊》智庫共同創辦人林家興投書《外交家》（The Diplomat）回應，認為格雷部分評論侷限於預算數字與政治責難，是忽略更深層的挑戰：台灣政府將預算和精力錯誤地分配到國內政治鬥爭上，而不是管理軍事採購項......
宏達電、鴻海狂漲，現在上車還來得及嗎？專家揭散戶「買入」時機：小心被這波漲勢騙了！ 編按：昨日（8/20）台股因美國政策變數而重挫，今日隨即展開跌深反彈，多檔集團概念股與熱門題材股齊聲大漲，看似「百花齊放」。然而，這波看似強勁的反彈，背後卻暗藏玄機。專家警告，在大盤量能不足、融資逆勢增加的同時，部分個股已出現主力趁機出貨的跡象。究竟這波反彈是「回歸正常」，還是「假性繁榮」？本文將從投資心理與籌碼面，帶您深入解析這場看似熱鬧，實則充滿風險的台......
Toyota 與 Mazda 在 Mazda 日本廣島工廠啟動 Toyota Sweep 能源儲存系統的實證測試。
Mazda 總部園區內部的獨立發電系統，即目前日本唯一由汽車製造商自營的電力系統，與 Toyota 利用電動化車輛電池打造的儲能系統連結，透過雙方各自的能源管理系統進行協調。
Toyota 的 Sweep 能源儲存系統可快速切換每顆電池的電力流向，即使是新電池與已退化或不同容量的電池混合，也能維持穩定運作。此技術將有助於在日本國內建立可持續再利用電動化車輛電池的生態鏈，支援關鍵資源的穩定採購與韌性供應鏈的建構。
