準備在全球五大基地同步製造,BMW 第六代 eDrive 高壓電池開始 (Gen6) 試產!

2025-07-14 17:26
準備在全球五大基地同步製造,BMW 第六代 eDrive 高壓電池開始 (Gen6) 試產!
準備在全球五大基地同步製造,BMW 第六代 eDrive 高壓電池開始 (Gen6) 試產!

BMW Group 近日宣布已在德國 Parsdorf 與 Hallbergmoos 兩座工廠試產第六代 eDrive 高壓電池開始 (Gen6),以及慕尼黑的研發與創新中心(FIZ)積極進行試量產與製程開發,準備在全球五座量產基地同步製造,以便在今年底開始生產新世代純電動平台 Neue Klasse 車款。

BMW Group 近日宣布已在德國 Parsdorf 與 Hallbergmoos 兩座工廠試產第六代 eDrive 高壓電池開始 (Gen6),以及慕尼黑的研發與創新中心(FIZ)積極進行試量產與製程開發,準備在全球五座量產基地同步製造,以便在今年底開始生產新世代純電動平台 Neue Klasse 車款。

 

BMW 在全球三大洲設立五座高壓電池組裝廠,包括德國下巴伐利亞的 Irlbach-Straßkirchen、匈牙利 Debrecen、中國大陸瀋陽、墨西哥 San Luis Potosí 與美國南卡羅來納州 Woodruff,全面配合「在地生產、在地供應」的策略,可望降低地緣風險,同時創造並維持當地就業機會。

BMW 在全球三大洲設立五座高壓電池組裝廠,包括德國下巴伐利亞的 Irlbach-Straßkirchen、匈牙利 Debrecen、中國大陸瀋陽、墨西哥 San Luis Potosí 與美國南卡羅來納州 Woodruff。

 

Neue Klasse 的首款量產車型是全新 iX3,將於 2025 年底在匈牙利 Debrecen 工廠投產,並同步展開當地的 Gen6 電池生產。其後,其他四座電池工廠也將陸續上線,BMW Group 預計在 2 年內完成五座電池廠的量產啟動。

Neue Klasse 的首款量產車型是全新 iX3,將於 2025 年底在匈牙利 Debrecen 工廠投產,並同步展開當地的 Gen6 電池生產。

 

BMW 此次對 Gen6 高壓電池的製造導入 AI 智慧品管與數位雙生(Digital Twin)模擬訓練,加強品質穩定與供應鏈效率。新一代 Gen6 電池採用全新圓柱型電芯,透過 Cell-to-Pack 方式直接整合進電池模組中,並作為車體結構的一部分,進一步提升車輛的剛性與空間效率。

BMW 此次對 Gen6 高壓電池的製造導入 AI 智慧品管與數位雙生(Digital Twin)模擬訓練,加強品質穩定與供應鏈效率。

 

在德國 Parsdorf,BMW 設立了目前規模最大的Gen6高壓電池試產工廠,自 2023 年以來已有超過 350 名員工參與原型電池組裝。自 2024 年中起,部分在此地生產的電池模組已開始運往匈牙利 Debrecen 工廠,用於 Neue Klasse 測試車輛的組裝。

新一代 Gen6 電池採用全新圓柱型電芯,透過 Cell-to-Pack 方式直接整合進電池模組中,並作為車體結構的一部分,進一步提升車輛的剛性與空間效率。

位於慕尼黑機場附近的 Hallbergmoos 工廠自 2024 年夏季起加入量產前導作業,約有 200 名員工專注於製程開發與小量組裝。此地的試產成果將直接提供作為美國 Woodruff 工廠的技術基準,協助新工廠無縫接軌。慕尼黑研發與創新中心(FIZ)亦有約 200 名專業工程人員致力於原型電池與模組單元的設計與測試,並在新啟用的聲學與電驅中心(AEZ)內設有多層專屬研發空間,作為高壓電池技術創新與驗證的核心據點。

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