當電動車越來越普及，各項成本理應會越來越低，根據美國能源部車輛技術辦公室發布了電動車電池的成本估算研究結果，電動車電池的成本較15年前降低了90%。
據美國能源部稱，鋰離子電池組的成本已從 2008 年的1,415 美元/kWh下降到 2023 年的 139 美元/kWh，下降幅度相當可觀；若以每年至少生產10萬輛的小型電動車電池每度電價格去估算，Tesla Model Y的 81kWh時電池在2008年的成本為114,615美元，而2023年為11,259美元。
我們預計未來幾年電池成本將繼續下降，將更容易開發平價電動車，市場分析公司 Gartner 的一項研究表示，到2027年，電動車的生產成本將低於內燃機汽車。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》 （相關報導： 電動車起火案例頻傳，賓士EQE大火事件讓韓國政府單位緊急召開會議商討防範措施 ｜ 更多文章 ）
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▲完工圖，含前後下巴與左右側裙，包含水箱罩也是鍍鉻外框
▲施工過程必須將整個車頭含水箱罩拆卸下來，將夜色套件安裝妥當之後，再將整個保險桿裝回去，一個螺絲都不可少，因此需要較長的安裝時間還記得HR-V剛上市時，曾推出限量100套的玫瑰金套件嗎？包含水箱罩、前下空力套件、雙側與後飾板，無單獨販售，配色典雅高貴，但是僅有白色車款搭起來比較好看。事實上玫瑰金套件就是源自日本Honda原廠的Casual Style休閒風套件，差別僅在於日本的Casual Style套件多了玫瑰金左右後視鏡外殼，然而這番說明之重點，乃是要告訴消費者Honda Taiwan提供的HR-V外觀套件乃是源自日本原廠之設計，因此精緻度極佳、誤差非常小、耐用度無虞，絕非台灣在地或對岸開發的副廠套件。至於近期Honda Taiwan主打的夜色套件，其實就是日本Honda原廠的Urban Style車身同色都會風套件之改良版，強調高反差視覺特效，以黑色鋼琴烤漆為底，搭配亮晶晶的鍍鉻飾條，如果您看膩了非常簡約之車身同色水箱罩設計，那麼是時候換上全新夜色套件，瞬間轉換成全新口味，猶如開新車那般令人回味。此外，全新HR-V夜色套件不只適合雲朵白烤漆，而是可以和HR-V全車系所有烤漆顏色做搭配，包含其它顏色較淺的風尚灰、還有顏色較深的流星灰，至於水晶黑與晶焰紅也同樣適用夜色外觀套件。
▲後下巴施工同樣需要將整個後保險桿拆卸下來仔細安裝，並非以雙面膠直接黏著在原有的後保險桿的粗糙設計，因此密合度佳、而且堅固因夜色套件前後下巴主要固定方式依然為緊實的釘扣與螺絲，並非以一般的黏貼方式固定，所以安裝施工程序較為繁複，大約需要2小時才能完成，顯見這套件並非普通的突出式「外包」粗糙設計，而是具有高度整合性的一體式造型，質感絕非一般改裝部品所能比擬。好的，目前質感與張力能超越此一夜色套件者，大概只有日本Mugen無限改裝套件，然而價格方面真的不好商量，裝一只尾翼的價格，就足以添購整套夜色套件了！顯然Honda原廠的夜色套件依然是高CP值首選。
▲近距離欣賞夜色套件，其做工、光澤、精細程度真的沒話說
