小米 SU7 Ultra 刷新紐柏林紀錄，6分22秒登史上第三快，再推限量特仕版宣示性能實力！

小米汽車在紐柏林北環賽道再次寫下震撼紀錄，其SU7 Ultra原型車以6分22.091秒的成績，成功刷新自身紀錄，並登上史上第三快原型車寶座。這個成績比2024年創下的前一紀錄快上近24秒，不僅展現小米對性能的極致追求，也使其成為全球汽車市場中極少數能與頂尖超跑抗衡的電動車製造商。這次操刀的職業車手David Pittard也再次證明，這款中國四門電動轎跑絕非等閒之輩。

SU7 Ultra原型車與量產市售車型不同，屬於輕量化、針對賽道優化的測試版本。雖然不會量產販售，但其驚人的表現讓人不禁重新審視小米汽車在性能車領域的潛力。小米先前也以市售版本SU7 Ultra於同場地創下7分04.957秒的成績，成為量產電動車組別的紀錄保持者，擊敗包括Porsche Taycan和Rimac Nevera等知名對手。這些成就讓小米在短短數年內就成為高性能電動車的新興勢力。

為慶祝這次破紀錄壯舉，小米同步推出兩款限量特仕車型：Track Package套件版與更稀有的Nürburgring Edition紐柏林限量版。Track Package套件售價10萬人民幣（約台幣40.8萬元），包含高功率賽道電池模組、升級冷卻系統、強化煞車組件、針對賽道調校的懸吊系統，以及350 km/h的極速性能設定，為追求極限駕馭樂趣的車主打造專屬方案。

更奢華的Nürburgring Edition限量版則進一步強化空氣力學與車體剛性。該車型採用專屬底盤護板、後座改為防滾籠架構、外觀加入多項空力設計元素，售價高達81.49萬人民幣（約台幣332.1萬元），全球僅生產100輛，2025年僅供應其中10輛，堪稱收藏級旗艦車款，這種限量策略除了突顯小米對於產品精緻度的重視，也進一步強化品牌的稀有價值。

小米此次藉由刷新紐柏林紀錄與發表限量高性能車型，實際上展現出其不僅專注於大眾電動車市場，更試圖在高端性能市場占有一席之地。透過SU7系列的多元化策略，小米既能吸引主流消費者，也能滿足頂級性能愛好者的需求。這樣的雙軌佈局，有助於強化品牌形象並打開國際市場。

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《原文詳見：CARTURE 車勢文化》