# SU7 Ultra  

小米不再只是手機製造商，旗下高性能電動房車SU7 Ultra正逐步顛覆人們對電動車的傳統印象。在刷新紐柏林最速量產電動車紀錄後，小米更將SU7 Ultra化身為漂移主角，拍攝一支充滿Ken Block式風格的Gymkhana演出影片。這支影片於中國海南島取景，展現出SU7 Ultra在城市街道中進行精準駕駛與特技漂移的震撼畫面，為這台擁有1,526匹馬力的四......

小米汽車在紐柏林北環賽道再次寫下震撼紀錄，其SU7 Ultra原型車以6分22.091秒的成績，成功刷新自身紀錄，並登上史上第三快原型車寶座。這個成績比2024年創下的前一紀錄快上近24秒，不僅展現小米對性能的極致追求，也使其成為全球汽車市場中極少數能與頂尖超跑抗衡的電動車製造商。這次操刀的職業車手David Pittard也再次證明，這款中國四門電動轎跑絕......

小米汽車於 2025 年 6 月 11 日宣布旗下高性能純電轎跑 SU7 Ultra 在德國紐柏林北環賽道創下全新紀錄，締造 7 分 04.957 秒的單圈成績，成為目前該賽道「最快純電行政轎車」的持有者。此次成績來自搭載選配賽道套件的市售版本，並非概念車或特規車型，使這項紀錄更具參考價值與市場意義。SU7 Ultra 的亮眼表現，離不開其強調性能導向的技術......

小米的電動超跑SU7Ultra引發了廣泛爭議，這款車本以超高性價比和媲美保時捷TaycanTurboGT的1,548匹馬力成為焦點，近日卻因為一項「安全為由」的軟體更新導致動力限制，引爆車主不滿，版本1.7.0的更新中，SU7Ultra的最大動力被限制在900匹馬力，除非駕駛能夠通過在小米認可賽道上的「圈速測試」，否則無法釋放完整動力，這引來大量用戶抗議，最終小米不得不緊急撤回該項限制。

小米汽車在推出SU7聲名大噪，接下來還有一款YU7電動休旅車即將問世。不過目前為止這家科技巨頭僅在中國大陸銷售電動車，但該公司總裁已確認原廠正在努力向國際市場上銷售。

小米汽車再次掀起市場熱潮，旗下旗艦純電轎跑SU7Ultra正式發表，價格大幅下調至52.99萬人民幣（約台幣239.2萬元），比最初公布的81.49萬人民幣（約台幣368萬元）低了許多，相較於保時捷TaycanTurboGT更是便宜了近四分之一，這個價格策略無疑對高級電動車市場帶來了巨大衝擊，讓特斯拉ModelSPlaid和保時捷TaycanTurboGT都面臨前所未有的壓力。

小米汽車如期正式發表全新SU7Ultra量產版，官方宣稱其零百加速僅需1.98秒，最大馬力達到1,548ps之譜，預售接單價為81.49萬人民幣起(約合新台幣365.78萬元)。

小米先前推出具有1,548ps馬力的SU7Ultra原型車，並預告將挑戰紐柏林並創最速紀錄，近日SU7Ultra原型車最終以6分46秒874成績成功擠下PorscheTaycanTurboGT，同時SU7Ultra量產車也開放預購。

中國小米發表了全新的電動車款SU7之後，全球都在關注著他們的發展方向，現在小米推出了全新的性能車款，基於SU7進行了強大改造，推出SU7Ultra原型車，這輛車配備了三具電動馬達，其綜效馬力直接來到驚人的1,548匹，這樣的表現直接海放一堆超跑，而小米也預告他們計劃在綠色地獄Nurburgring紐柏林賽道上突破現在的量產四門電動車紀錄，也就是Porsche保時捷TaycanTurboGT寫下的7分07.55秒的驚人成就。