小米SU7 Ultra不只很快 還能變成甩尾飄移車

小米不再只是手機製造商，旗下高性能電動房車SU7 Ultra正逐步顛覆人們對電動車的傳統印象。在刷新紐柏林最速量產電動車紀錄後，小米更將SU7 Ultra化身為漂移主角，拍攝一支充滿Ken Block式風格的Gymkhana演出影片。這支影片於中國海南島取景，展現出SU7 Ultra在城市街道中進行精準駕駛與特技漂移的震撼畫面，為這台擁有1,526匹馬力的四門電動轎跑賦予全新面貌，亦彰顯小米於電動性能領域的野心。

雖然四輪驅動車款常被視為不適合漂移的車款，但SU7 Ultra證明電動車同樣可以極具可控性與激情。為了這次Gymkhana風格的拍攝，SU7 Ultra配備了一具液壓手煞車系統，使車手能迅速鎖定後輪並甩尾，呈現出完美的過彎動態。由職業漂移車手葉志成操刀駕駛，車輛不但展現出對各種地形的絕佳掌握，更能擦身滑過障礙物，技巧與膽識兼具，讓人血脈賁張。

此外，影片中的SU7 Ultra雖然外觀與市售版本相仿，並無過多賽車化外觀套件，但其動力系統毫不含糊，搭載高達1,526匹馬力的雙馬達系統，不但提供強勁動力，也確保在各種複雜場景中展現精準操作與流暢動線。影片中的甩尾動作自然流暢，並融合高難度特技，包括高速進彎、180度甩尾與穿越障礙的8字漂移。

這支影片可說是小米對已故漂移傳奇Ken Block的致敬之作。不僅在拍攝手法上呼應Hoonigan團隊的經典風格，畫面運鏡與聲音設計也力求重現Gymkhana影片的動感氛圍。特別是一幕SU7 Ultra在兩輛移動中的加長禮車之間進行8字漂移，堪稱影片高潮，體現了人車合一的極致境界。

影片尾段更安排SU7 Ultra與一輛換裝引擎的Toyota 86同場較勁，共同在山道上展開漂移對決。隨著 86 因高溫而退場，SU7 Ultra 繼續輕鬆駕馭山路，證明了電動車在高強度操駕中的穩定性與續航優勢。影片一釋出便在社群平台掀起熱潮，小米創辦人雷軍更親自轉發，展現品牌對這次行銷的重視。

透過這支SU7 Ultra演出的Gymkhana影片，小米不僅向全球展現其在電動車領域的工程實力，也成功將「性能」與「娛樂」融合成為品牌文化的一部分。SU7 Ultra已非單純追求加速與續航的電動房車，更是富有情感與個性的駕駛機器。在全球電動車競爭日益激烈的今天，小米選擇以一場熱血漂移秀，為其產品注入更多元的靈魂與話題性，不僅擴大車迷基礎，也彰顯品牌在汽車世界中的企圖心。 （相關報導： 現在年輕人喜好轉變，BMW集團平均消費年齡最年輕品牌竟是Rolls-Royce ｜ 更多文章 ）

《原文詳見：CARTURE 車勢文化》