張勳慶 的所有文章

當國人近日看到新聞大多是明年初的總統、立委大選，可能不知也在此時德國之聲報導，奧地利政府有意使用比亞迪當公務車，在該國引發許多正反辯論。相對的，在今年德國幕尼黑車展大出風頭的比亞迪，其實已經在台灣低調的為自家電動車種註冊，其中網路訊息便報導<<仰望>>和<<方程式>>便是，消息更指出一但泰國廠完工後，比亞迪輸入台灣的電動車可能就由此出口。

首艘國造潛艦海鯤號可能到11月仍無法交船，國防部長顧立雄說將依約開罰，初步估算每日罰金19萬元，但媒體內幕報導，依照一般商船違約是以每日千分一計算，若海鯤號總價500億元，每日罰金是5千萬元，會如此輕罰一是原型艦，二是內部早不看好。但以前身是中船，因陳水扁搞正名運動改為台船的主要股東，公股佔比35%，政府不同部門的「罰」，基本上是左口袋搬到右口袋，所以對顧立......

我們想讓你知道：全聯併購台灣大潤發，震驚國內零售業。作者先前已經預估，實體零售業整併將衍生勞工失業問題，全聯除了在電子支付領域可能就地化身純網銀，該公司掌握台灣農產品銷售通路的力量，以及有無切實遵守資安、個資保護相關法規，都將受到更多審視。

今年8月監察院對超思公司在進口蛋的爭議中，對農業部提出5項糾正，6項檢討改進，還有2項移送檢調和財政部查處，九月底檢調終於傳喚涉案人士，相關內容新聞都有報導，其中監察院特別強調，除了進口日本蛋有問題外，超思自巴西進口的雞蛋中，賺走3800萬原手續費，日本蛋則是利潤有1億1600萬元，就是有一群官商趁著國內蛋荒，在大撈國難財，有如抗戰其間的前方吃緊，後方緊吃。不過真正存在民心的疑問，檢調真能把幕後成串如肉粽的黑手都繩之以法嗎，會不會抓幾位羔羊去去代罪呢。

在國人都在過中秋節前，電動車產業平地一聲雷，那就是為國發基金，潤泰等投資的電動摩托車龍頭Gogoro創辦人兼執行長陸學森下台走人。有位財經投資專家發言，敗筆所在是政府補貼購電動摩托車不存，以及月租費，還有維修費相對燃油摩托車太貴，再來就是欺騙國人和政府，在viva車款採用中國大陸零件，用了廣東高標智能的馬達控制，此點違反我國《經濟部推動電動機車產業補助實施要點》中規定「申請案件使用之馬達組裝、定子與轉子（除永久磁鐵外）之零組件與材料及控制器，需為國內產製。」媒體報導光在viva車款，就從政府拿了6億元補助。

周休三日公投連署正在國內發酵，很明顯這個動能除了國外推動或試辦，讓台灣長期處於低薪過勞的勞工，要展開一場全民運動外，更關鍵處就是目前法定上的休假和薪資計算，很明顯有利資方，外加上國內不論內需或外銷產業，都要倚靠勞動力去支撐，最後就是在歐洲一些先進國家，勞工休假是神聖權益的精神，在台灣被遭到扭曲和污名。

發生在1960年台大到花蓮縣萬榮鄉馬遠村，以人體研究為理由，挖掘布農族人遺骨之事，在日前終於引爆該族人前往台大校門口抗議，除了要求返還外，並要求賠償近15億元。對此台大動員警力阻擋，並說對高額賠償無能為力。

就在精算下勞保將在2026年面臨破產危機後，政府隨後的動作可以說是為了算計選票，而拿勞保當成籌碼去下注。首先是蘇貞昌說:政府沒倒，勞保絕對不會倒。隨後報紙頭條寫著:政府挺勞保今年續撥220億，又說撥補10年也不為過。其理由是政府撥補軍公教退輔基金虧損，去年才撥2百億補貼勞保，所以在補個十年也不為過。而勞動部長許銘春在立院答詢上，只說勞保改革沒時間表，還有想辦法去回應。

近來和民進黨有關去扯上毒品的案子愈演愈烈，而且還扯上了司法體系和媒體，甚至蔡英文在該黨中常會後還特別詢問。一是該北市黨部評委召集人趙映光兒子趙介佑，在先前街頭開槍後，又遭檢警查獲透過送貨小蜜蜂販毒，也被搜出600包毒咖啡。二是網媒毅傳媒創辦人巫俊毅，先前與網紅拍攝一支嘲諷柯建銘之子運毒案後，隨後被調查局幹員透過非正常程序約談，然後有發生2包毒品運送給他，指控可能與毒品有關，隨後巫俊毅到台大醫院自行檢驗，未有吸毒反應，但卻指出幕後有金二代和官二代下黑手操作。

新北市前市長朱立倫任內的3環3線捷運規劃，在日前侯友宜市長聽取簡報後，對外發布新聞，於今年底淡海輕軌第一期藍海線會通車，2022年安坑輕軌，2023年三鶯線，2025年萬大中和線都會陸續通車，預計2030年新北市轄區內捷運站會有121站，全長139公里，平均10萬人便有3座。市府高調透過媒體宣傳，到那時將和首爾、東京和新加坡的平均數一樣。

中國大陸為領整頓飯圈文化，以及考核演藝人員是否對民族忠誠，以及有無和被整的大咖企業家有掛勾，掀起了一頓整風。隨後只要在中國有演出的藝人都被翻老帳起底，於是台灣女藝人張鈞甯只因碩士論文用我國兩字，便遭到所謂小粉紅在網路上出征，逼的她只好回應：兩岸中國人都是中華民族組成，又稱你我都是中華兒女。

先前台積電到美國亞利桑納州設廠，便傳出遭到美國政府施壓蔡英文政府和台積電消息，在退休創辦人張忠謀接受布魯金斯學會訪中，坦言「是在美國政府敦促下的決定」，因為美國政府提出數百億美元補貼。不過即便如此，還是成本太高，太浪費，因為25年前奧勒岡州投資，就是因此無法擴廠，現在還為了美國勞工不願意加班和上夜班，還要從台灣運送「台勞」去當作業員。

在清明節連續假期前，工運團體前往勞動部陳抗，訴求重點一是國定假日恢復為19天，二是要求目前勞退新制中，雇主提撥率到10%，然後逐年調到15%。而出面接受陳情的勞動部福祉退休司官員，說勞退新制公提調到10%或15%，關係到稅制，又說勞工可自行和雇主協商，要雇主把公提調高。

在母親節前夕，貪汙保外就醫的陳水扁前總統，透過媒體和社群網站，不斷放送扁媽命危或可能這是最後一次母親節感人照片，並加註:一雙操勞疼子之手，一雙守護台灣之手。同一時間立場明顯社團，也像跳波浪舞，要求蔡英文總統要在520就職前為阿扁平反，說這一切都是政治迫害。

行政院長卓榮泰日前在2024全國戶政日上表示，國內少子化問題愈加嚴重，希望戶政透過系統內個資，把適婚或已婚未生子者透過勾稽找出，傳達給當事人政府催生福利。此舉一出馬上引來外界批評，因為是否生兒育女完全是人生選擇，如同先前蔡英文也未婚，在來政府以少子化去精準打擊未婚和已婚未生人口，其實犯下了政策該不該凌駕人生自主爭議外，更有濫用個資擾民，可見當上閣揆者在面對少子化衝擊下，仍停留在數十年前農業社會老古板狀態。

美國財政部長宣佈，在川普黑名單上有所謂骯髒15國，可能在4月亮相並用關稅去反制，財經專家和政府財經部會，也在模擬推演可能衝擊。事隔數日後，全球車業公布一份2024銷售資料，中國大陸的比亞迪在去年以3.5兆元(台幣)超越美國的特斯拉，比台灣2025年的中央總預算還多。日經中文網也在去12月專訪比亞迪董事長，報導主題是：比亞迪30年這樣走來，在1994年11月18日該公司初成立只有20人。

在9月5日自中國返台的康軒文教負責人李萬吉，遭到員工對媒體指控，於本當自主管理14天內多次外出和開會，面對違法行為李萬吉先是謊稱只有2次，經政府相關單位比對詳查後是6次，新北衛生局開罰1百萬元，隨後在1個月後，吹哨員工傳出被強迫離職，市府勞工局也將去調查。

主計總處發布統計資料，在去年（2020）年國內平均儲蓄每戶26.5萬元，年增14.8%，但另一方面貧富所得差拉大為6.13倍。其他數字還有消費支出81.5萬元，和休閒與運輸支出一樣，處於年減狀態。

日經中文網在6月10日有篇：〈讓台灣沸騰的半導體投資熱為哪般?〉內容說台灣外交全依賴美國，半導體已經成為政府底牌，為了自保美國的防禦武器，可能還不敵手中的半導體產業。可是在現實面發展，美國也看出此種禍福如雙面刃正吊在頭頂上危機，於是國人便見到台積電如押寨夫人般，在形式比人強下被迫赴美投資。

根據媒體報導，勞動部基本工資審議委員透露，明年(西元2023，民國112)基本工資調幅5.51%，高於2022年的5.21%，月薪將從25250元調到26641元，時薪168調到177元。但不論如何勞資照慣例都不滿意，廠商也會提前趁機以此為漲價理由，但是基本工資又真的照顧到基層苦勞生活了嗎。