台灣最賺錢上市櫃海運是這1家！單月狂賺313億元，這1間員工薪水最高

全球海運市場迎來強勁復甦！國內貨櫃三雄近日相繼繳出亮眼的4月營收成績單，不論是相較於3月份或是去年同期，皆展現出顯著的成長動能。

長榮海運、陽明海運、萬海航運指出，此波營收彈升的核心主因，在於農曆春節過後全球製造業陸續復工，帶動市場迎來一波強勁的庫存回補潮。在供給端方面，受到中東地緣政治緊繃的持續衝擊，船舶調度與航行週期拉長，導致整體上海出口集裝箱運價指數（SCFI）欲小不易、持續攀升。展望後市，航商預期在步入暑假傳統旺季前，市場貨量將維持穩定，且在中國五一長假後的復工補貨動能支撐下，運價可望持續維持在高檔強勁態勢。

長榮海運4月合併營收突破300億大關，來到313.59億元。長榮海運專家團隊指出，由於中東情勢及美伊衝突至今仍在持續，地緣政治風險引發的繞道效應並未緩解，直接導致國際海運市場的整體運價普遍上揚，進而挹注4月營收雙雙呈現雙位數月增與穩定年增。不過，受到第一季初大環境基期影響，累計今年前4個月的合併營收為1178.71億元，較去年同期下滑15.79%。

陽明海運4月營收交出142.28億元的亮麗成績，月增與年增幅度均跨越13%門檻。這波增長主要反映了春節過後各大產業復工、市場回補存貨的需求強烈。

陽明海運認為，目前航運市場的需求面相當扎實，雖然適逢五一長假，但對整體市場貨量的負面衝擊相當有限，節後的貨量恢復狀況亦符合預期。隨著SCFI指數持續走揚，預計在正式跨入暑假傳統旺季之前，市場的裝載貨量皆能維持穩定。未來團隊將會密切鎖定歐美客戶在旺季的實質貨量需求、中東情勢變局，以及因繞道導致國際燃油成本拉高的影響，並採取彈性調整航線等措施靈活因應。

萬海航運4月合併營收表現最為驚艷，達129.31億元，月增率大幅衝高至22.88%。累計前4月營收為465.72億元，年減幅已收斂至4.03%。

萬海航運透露，4月營收之所以能比3月大幅彈升，核心在於市場呈現「價量同步齊揚」的健康走勢。運價方面，中東衝突導致國際油價飆漲，加上全球主要轉運碼頭出現壅塞情況，造成船舶的航行週期被迫拉長，進而推高營運成本。為了合理反映當前市場的供需現況，萬海已於4月及5月份陸續實施運價調整。在貨量方面，受到五一連假前的趕出貨潮帶動，整體的裝載動能顯著轉強。從近期運價持續站穩高檔的趨勢來看，預期五一假期過後的復工補貨潮，搭配地緣政治的剛性支撐，將讓運價在短線上繼續維持強勢格局。

根據《104人力銀行》，長榮、陽明以及萬海薪資福利如下： （相關報導： 台灣最賺錢航空是哪一間？冠軍單月營收破215億元！乘客讚：起降穩、飛機餐好吃 ｜ 更多文章 ）