通勤族領錢了！交通部發「每月最多2500元」，5/25靠卡就入帳、資格限制一文看

受到立法院總預算案攻防影響，導致通勤族苦等三個月的「TPASS 2.0 常客優惠回饋金」終於傳來好消息！交通部長陳世凱今（6）日證實，行政院已同意撥補預算，預計於 5 月 25 日正式將累計欠款撥入民眾票卡中。據統計，這波發放金額累計高達 2,703 萬元，預計將有超過 9 萬名通勤族受惠。

先前因 115 年度中央政府總預算案在立法院卡關，導致針對「非定期票」通勤族的 TPASS 2.0 常客優惠被迫中斷。根據公路局統計，今年 1 月至 3 月符合回饋資格的人數與金額逐月攀升，3 月份更達到 9 萬 1,905 人，回饋總額突破千萬元。

陳世凱受訪時表示，感謝行政院支持撥補 75.2 億元的執行計畫預算。目前行政作業已進入尾聲，通勤族最快在 5 月 25 日當天，只要前往捷運站加值機、超商或相關指定地點「靠卡」，即可領回前幾個月未領到的回饋補貼。

根據TPASS 2.0 的政策規定，這項常客優惠主要是針對「不購買月票、改用電子票證搭乘」的旅客。只要持一般電子票證搭乘大眾運輸工具（不含已購買 TPASS 定期票之紀錄），並達到指定之搭乘次數或條件，系統即會自動計算回饋金。

• 回饋上限：每人每月最高可領回饋金 2,500 元。
• 領取時限： 回饋金需在次月 25 日起開放靠卡領取。若未即時領取可累計，但務必於 1 年內領取完畢，逾期將失效。
• 領取方式： 前往指定通路靠卡，款項將直接轉為票卡內之儲值金。

針對近日有參選人提出「TPASS 納入高鐵」並採取加價制的構想，陳世凱今日也做出明確回應。他強調，高鐵目前的定位屬於長途運輸，且目前正處於運能飽和狀態，熱門時段已相當擁擠。

陳世凱解釋：「短程通勤與長途需求不同。」由於現階段連台鐵的部分對號列車（如自強號無站票）都尚未全面納入 TPASS，考量運具定位差異與運能負荷，目前政府內部並未討論將高鐵納入 TPASS 的相關方案。 （相關報導： 政府普發紅包記得領！「每人10000元現金」領取資格方式一次看、5/22沒拿就充公 ｜ 更多文章 ）

除了民眾的回饋金外，先前因預算卡關導致地方政府必須先行墊付的補助款，現在也全面開放申請。陳世凱表示，TPASS 的初衷是希望透過政院撥款，讓地方政府能提供更低廉的交通價格鼓勵公共運輸。他了解地方政府資金壓力急迫，公路局將會以最快程序辦理，只要申請件一到，就會即刻撥付。