台電核四廠歷經36年興建、停建、復工過程，馬政府於去年4月承諾安檢後封存，核四安檢監督小組7月份完成試運轉再驗證安檢報告打了包票後，台電在今年7月1日將核四廠正式封存，預計為期3年，花費34億元維護；不過，原能會在今年11月12日公布最新的核四1號機審查進度顯示，原本由專家學者組成的安檢監督小組保證已完成測試且安全無虞的「反應爐保護系統」、「緊急爐心冷卻系統」等核四1號機重要核心設計，遲至核四已封存4個月了，台電仍無法送出完整資料給原能會審查通過。
立委陳歐珀明白指出，台電計畫花34億元封存並持續維護核四廠，待3年後再決定暫時封存的核四廠是否啟用，這根本是馬政府浪費公帑的無意義行徑。因為台電宣稱封存的核四廠會持續定期進行維護保養及測試，以確保設備組件的品質和功能正常，但實際上，從原能會的相關審查資料顯示，核四廠很多系統的試驗報告至今仍未獲原能會審查通過，一座還未通過審查驗證、無法正常運作的核電廠根本沒有封存、保養、維護的必要。他認為，核四廠應直接廢掉，不必再浪費錢維護無法運作的設備，政府反而應把這34億元封存維護費用來發展再生、乾淨能源才是。
鑑於國人對核四安檢爭議不休，馬政府於2013年4月由經濟部召集專家學者組成「核四安檢專家監督小組」，重新檢視核四已完工的1號機組的126個系統，並在2014年7月25日完成再驗證，確認核四廠1號機完全符合安全設計規範，該份由「核四安檢監督小組」出具的「核四廠1號機試運轉測試再驗證安檢成果報告」，成為馬政府宣稱核四廠安全無虞的最有力保證，也讓馬政府在今年7月宣布核四廠順利完成安檢後封存。
但令人質疑的是，核四安檢監督小組宣稱已完成核四1號機全部126個系統的「再檢驗及測試再驗證」，包括6大主軸「安全停機功能」、「安全注水及冷卻功能」、「重要發電功能」、「圍阻體包封功能」、「整廠儀控系統」及「周邊支援系統」等，甚至台電還大張旗鼓地在去年6月發出新聞稿強調，安檢監督小組已完成攸關核四廠安全性的1號機核心設計－「緊急爐心冷卻系統」及「反應爐保護系統」的測試。
台電30多個系統試驗報告被原能會打槍
但檢視原能會在今年11月12日完成的最新核四廠1號機組系統的試驗報告審查進度，赫然發現，包括餘熱移除系統、爐心隔離冷卻系統、控制棒驅動系統、高壓爐心灌水系統、反應器保護系統、緊急柴油發電機系統、多處冷卻水流失事故測試，甚至與核島區安全有關的1號機電氣配電系統等，均未通過原能會審查，台電送交原能會審查的126份系統功能試驗報告至今僅通過93份，另30多個系統試驗報告或遭原能會退回補件，或台電始終無法澄清原能會的審查意見，但在目前核四1號機已封存情況下，台電根本不可能補做系統試驗報告，亦不可能通過原能會審查。
如今，台電只是將封存的核四廠以拖待廢，等到明年新政府上台，3年封存期滿後宣布廢除核四廠。鹽寮反核自救會總幹事楊木火指出，從去年10月29日台電將系統試驗報告送交原能會審查後，這些未通過審查的系統試驗報告自去年12月2日因資料不全被原能會退件，之後補件再退，直至今年10月21日到最新的11月12日仍一再被退件未通過能會審查。
緊急爐心冷卻系統、反應爐保護系統未通過審查
其中未通過原能會審查的「緊急爐心冷卻系統」，是反應爐發生冷卻水流失事故時，可迅速補水入反應爐，避免燃料護套過熱，保持燃料完整，防止輻射外洩的核心設計。另一亦未通過查查的「反應爐保護系統」則是核電廠重要的安全級儀控系統，隨時接受電廠及反應爐水位、壓力、中子、地震等狀態等信號，當狀況異常時，儀控系統會送出緊急停機信號，利用高壓水將所有控制棒快速插入爐心，使反應爐緊急停機，終止核分裂反應，達到安全停機目的。但從原能會的資料顯示，台電送審的爐心隔離冷卻系統、控制棒驅動系統、高壓爐心灌水系統、反應器保護系統、緊急柴油發電機系統試驗報告都有問題，目前封存的核四廠1號機根本不是安全無虞，而是問題重重！ （相關報導： 核四封存無底洞 每年還得花10餘億 ｜ 更多文章 ）
因此，政府是否應每年再投入10餘億的經費封存、維護一座根本不可能運轉的核電廠？還是直接中止這個浪費公帑的封存行動？恐怕是明年新政府上台後的重要課題。
