Uber日前進軍台灣，因為不受經營汽車運輸業的法規管制，受到計程車以及主管機關的抵制，交通部公路總局主動出擊，對Uber一共開出4000多萬元的罰單，並勒令建置Uber APP應用程式的台灣宇博數位服務公司停業，宇博不服裁罰打行政訴訟，台北高等行政法院判交通部敗訴，法院認為主管機關開罰的違規地點不夠具體，而且交通部公路總局依據《公路法》勒令宇博全部停業，已超出《公路法》管制範圍，因此判決撤銷勒令停業處分。全案可上訴。
Uber進入台灣市場，打著與私家車合作的方式經營，民眾可透過App叫車、評價，並且統一用信用卡付款，因強調安全與舒適，受到不少粉領族歡迎。不過，也因為Uber的形式就如同計程車，卻在費率以及安全上的管理可以不受相同規範，讓主管機關交通部公路總局相當頭痛。
根據公路總局統計，截至11月15日，已對Uber開出258張罰單、共罰款3500萬元；另外，針對Uber司機，則開罰266張、罰款1755萬元，合計共4655萬元；並勒令宇博停業，宇博不服裁罰打行政訴訟。
台北高等行政法院判交通部敗訴。法院認為，公路總局所開出的裁罰處分上，雖記載Uber白牌車違規載客的年、月、日及時間，但違規地點僅記載「台北市」或「新北市」，沒有具體地點，需清楚寫出路名、違規時間才能開罰。 （相關報導： 無保險、鑽漏洞 翟本喬：Uber對台灣有害 ｜ 更多文章 ）
此外，法院認為認為宇博營業登記項目有「管理顧問業、資料處理服務業、電子資訊供應服務業、第三方支付服務業」等，並無登記汽車運輸業，但交通部公路總局依據《公路法》勒令宇博全部停業，已超出《公路法》管制範圍，因此判決撤銷勒令停業處分，全案可上訴。
