瞄準宇宙觀光商機 日本企業聯手打造亞洲首座「太空旅行機場」

日本素來以AI技術聞名國際，近日除因應2020年的東京奧運，積極推動自動駕駛汽車等高科技交通方式外，ANA控股、丸紅等知名企業，也在近日成立新組織，研議開展宇宙觀光事業，效法美國將太空旅行機場投入商用。

日本ANA控股、丸紅等知名企業，近日成立新組織「Space Port Japan」（SPJ），為太空旅遊發展做籌備，並由日本第二位女性太空員山崎直子擔任代表理事，總計有空中巴士日本（Airbus Japan）、SKY Perfect JSAT、三井不動產等6間公司參加，且相關單位仍在積極招募大型建設公司加入。 

目前世界各國開發的太空飛船，主要分為水平起降的太空飛機型，及垂直發射的火箭型，這次SPJ預計打造的太空機場（Spaceport），設想採用太空飛機型，並計畫建設長約3公里的飛機跑道。除廣邀各領域企業加入外，SPJ還計畫與地方自治體、政府部門等合作，尋找建設太空機場的候選地，並參加討論安全標準的國際會議。

完成前置作業後，SPJ預計在開工時由各公司聯合出資，成立建設及營運公司，並計畫設置訓練設施。相對於日本才剛起步，美國則已透過改造機場或新建機場，成立約10處商用的太空機場，全力推動民營太空旅行事業。甚至有不少由州政府經營的相關設施，像是總部位於新墨西哥州的「維珍銀河」（Virgin Galactic），就計畫將太空機場用於商用運輸。且除美國外，英國、義大利、西班牙等國家也計畫設置太空機場。 

除ANA控股為強化太空相關業務，向日本飛船開發的新創企業投入資金外，衛星通信公司「SKY Perfect JSAT」也在探索太空領域的商業機會。但除資金、設備、技術等限制外，要想在日本發展太空旅遊，還有一個最大的課題—即法律制度。《日本經濟新聞》稱，日本的《宇宙活動法》雖已在15日正式上路，但該法律僅針對人造衛星發射、管理進行規範，並未提到宇宙飛行的部分。 （相關報導： 人類在地球外唯一的家》重量420公噸、造價4兆7000億、每90分繞地球一圈……國際太空站20歲生日快樂！ ｜ 更多文章 ）

此外，由於日本的太空旅遊預計使用火箭引擎，故還需通過日本現行《航空法》的相關規範，遨遊宇宙的美夢才有望實現。而太空旅遊發展較有基礎的美國，則是在2004年修訂《商業太空發射法》，以搭乘者自我負責的原則，開放以一般民眾為對象的太空飛行活動；英國則在今年通過《太空產業法》。這次ANA控股、丸紅等知名公司雖成立聯合組織，試圖發展太空旅遊，但從日本現況來看，整頓相關法律才是當務之急。