新北投火車站原定於明年3月底要經重新組裝後「回娘家」，不過當前卻遇到許多重大瓶頸。台北市議員吳思瑤24日在議會質詢文化局長倪重華時，倪面對車站移回面臨的諸多難題卻回答不上來，遭議員批「狀況外，太離譜」。
新北投火車站從彰化民俗村拆解後，遭拆的木料構造目前正躺在淡水的倉庫內，日漸腐朽，原定要在明年車站100歲時移回新北投，但吳思瑤表示，當前卻卡在文化局文資委員認為沒有建好的車站，就不能被認定為古蹟，而若沒有被認定為古蹟，依現行建築、消防法規，就沒有辦法取得重組所必需的建照，也就不能重組「回娘家」，形成困局。
吳思瑤認為，火車站被從最初的新北投移動到彰化民俗村，再從彰化移回新北投，這中間的過程就算是一種無形的文化資產。吳思瑤認為，抽象過程也可以被認定，文化局應該與文資委員溝通說服，先認定為古蹟或暫定古蹟，否則新北投火車站將拿不到重組的建照，回娘家也遙遙無期。
此外，新北投火車站目前也面臨移回地點上，有樹木保護的問題、公園動線未規劃、地下停車場載重問題、漏水問題等，但文化局仍未提出解決方案，就在給議員的資料中表示，明年3月31日便能完工，吳思瑤批「怎麼可能回得來！」
吳思瑤也提到，當前新北投火車站因年代久遠、受損嚴重，木料已經在淡水整料開工，但整料前的公聽會都沒有召開，程序不正義。吳思瑤呼籲，切勿為了趕工，讓火車站受到不嚴謹的重組，以致於建好後會增加古蹟認定的困難。 （相關報導： 風評：新北投車站─差那50公尺，有那麼嚴重嗎？ ｜ 更多文章 ）
面對文化局長倪重華對許多問題卻答不上來，吳思瑤表示前景堪慮。吳思瑤定出2016年底為最終火車站移回的時間，吳也要求，文化局必須確保重組修復品質，且對於目前已經在淡水整料的工作應儘速停止，並召開修復計劃公聽會，完善重建程序。
