「我實在不希望古巴最終成為像波多黎各（The Commonwealth of Puerto Rico）或其他加勒比海國家（是美國複製品）一樣。」
美國華府在53年前對古巴卡斯楚（Fidel Castro）政權所實施的經濟制裁、貿易禁運和金融封鎖，形塑了古巴目前的面貌。當美國國務卿凱瑞（John Kerry）14日來到古巴主持美國駐哈瓦那大使館升旗儀式時，他將會發現到，古巴路上無所不在的雪佛蘭汽車車燈如同仇視般地瞪著他。
根據《英國廣播公司》（BBC）的報導，雖然這些1950年代的雪佛蘭汽車、Buicks 和 Studebakers，都是古巴用以吸引觀光客的招牌，它們同時也是顯眼的禁運目標，雖然自1960年起，這些品牌汽車因禁運無法合法進入古巴，但在美國與古巴建交的今日，他們卻最具資格訴說古巴的過去。
If Rick Hendrick can wrangle a car dealership agreement with #Cuba, he might be able to fund his own racing series. pic.twitter.com/IPXmlXNypW
— John Daly (@TheDalyPlanet) 2015 8月 14日最壞的時代，最好的時代
阿科斯妲（Nidialys Acosta）說：「有了車子，總是會需要為它們做點甚麼事。」身為專門出租經典車款公司Nostalgicar的老闆，阿科斯妲指著一台碧綠色的車子對BBC記者葛蘭特（Will Grant）說：「我們在3年前修復這台藍色的車子，現在還得繼續修復它的引擎、車身，永遠不會有結束的一天。」這台看起來煥然一新的車，是雪佛蘭於1949年所出廠的Bel Air車款，阿科斯妲於1995年成為它的主人，並將愛車取名為Nadine。
2008年，卡斯楚的弟弟勞爾．卡斯楚（Raul Castro）擔任總統並放寬私人公司的規定後，阿科斯妲與老公胡力歐（Julio）便開設了這家出租公司。胡力歐是個充滿熱情的技工，他為公司提供專業的汽車知識，而阿科斯妲則是用她敏銳的判斷力為公司帶來業績。
想當然爾，在1995年的古巴，雪佛蘭Bel Air的車子是多麼難以取得，阿科斯妲夫妻倆必須要仰賴在美國德州與佛羅里達州的特殊管道才能將它運至古巴。有時候他們也會自行前往美國，將部分車子的零件當作行李扛回古巴，或者是靠他們的親友走私。
做為一個創新的企業，阿科斯妲他們投入相當大的風險在這家出租公司，不過3年後，他們的冒險取得了顯著地成功。
美國國會裡支持對古巴實施經濟制裁的議員表示，過去幾年的經濟制裁迫使古巴放寬對國內經濟的管制，因此讓Nostalgicar這樣的創業公司得以生存。議員爭論的點在於，這些公司的成功是因為經濟制裁，而現在古巴卻要逃離這個經濟制裁。
不過阿科斯妲很樂意看到美國對古巴結束經濟制裁。「若歐巴馬（Barack Obama）能夠結束經濟制裁，這對公司會是最好的結果，將會有更多的美國觀光客來到古巴向我們借車，也可以獲得更多的車子零件，方便管理與保養更多車子，這是最棒的。」
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時代的變遷，人們的夢
席爾瓦（Doane Silva）是位住在首都哈瓦納（Havana）的農夫，他種植許多蔬果，包括木瓜、芒果、芭樂、番茄和萵苣。以前他只能將他的收成交給國家，在勞爾．卡斯楚進行改革以後，他已經能夠將這些農作物直接賣給自己的顧客們。
