台鐵普悠瑪列車21日在宜蘭發生嚴重死傷的出軌事故，網路再度流傳起民進黨立委段宜康2017年在臉書質疑普悠瑪的傾斜式列車是「假的」。不過段宜康在事發後、21日深夜連忙在臉書表示，他不願意在大家都還忙著救災，或調查還沒有初步結果前，就發言引發沒有必要的爭議。
段宜康去年4月曾在臉書發文質疑，普悠瑪原招標公告的規格，過彎時的橫向加速度容許值和太魯閣號列車相同，為0.3平方公尺／每秒平方，後來住友商社會長岡素之和馬英九在總統府見了面，招標規格就降為0.8公尺／每秒平方，而住友和日本車輛就靠這個修改過的規格得標，賺得暴利。
當時段宜康也解釋，乘客乘坐普悠瑪在同一個轉彎處，列車傾斜裝置吸收離心力的能力，讓乘客的身體得承受的離心力，是乘坐太魯閣號的將近3倍。然而真實的狀況，是用買傾斜式列車的錢，去買了一般的電聯車，還得應付大家所期待的傾斜式列車車速，普悠瑪號最大的問題根本是假的「傾斜式列車」。
21日普悠瑪發生事故後，段宜康這則舊的臉書貼文不斷被網友分享流傳。段宜康深夜發文盼「這個時刻，請不要再找我談這個問題了。」
段宜康說，雖然他從2011年就開始不斷質疑當時還沒命名的普悠瑪，但這起造成這樣多傷亡的嚴重事故，肇事的原因目前並不能確定是否和車輛設計相關。他不願意在大家都還忙著救災，或調查還沒有初步結果前，就發言引發沒有必要的爭議。
段宜康也表示「該負責的人，遲早會付出代價」，他感謝要約他上節目的製作人，但這幾天他都不會接受節目邀約。 （相關報導： 近37年最慘痛！普悠瑪翻車18死168傷 回顧台鐵10年重大事故 ｜ 更多文章 ）
