# 安全駕駛  

引起全球車業轟動的小米電動車SU7，於3月29日發生了一場車禍，並引發熊熊大火，車上三位年輕女生，因逃生不及，活活被燒死。

 

外送市場盛行，提供即時且便利的服務，成為很多民眾點餐選擇。鑒於外送員在大街小巷奔波，交通風險頻率增高，台中市政府交通局、警察局、勞工局、衛生局及交通部公路局台中區監理所12日共同舉辦「外送員安全駕駛宣導活動」，以機車實際演練煞停距離認知、大型車視野死角及內輪差情境體驗、無號誌路口路權禮讓、酒駕眼鏡模擬及職安、食安宣導等多元方式，強化駕駛訓練，升級行車安全。

HINO總代理和泰汽車自2021年起全面推出六期安規車型，致力於提供更安全、更智能的駕駛體驗，考量現今駕駛環境中，車輛安全性能已不僅僅是一種選擇，更是品牌對每一位駕駛者的責任與保障，特舉辦「HINO安駕會」邀請車主深入了解並現場試乘體驗HINO卓越的安全系統。

HondaTaiwan二輪事業以打造良好的用車環境及提供完善的車主服務為品牌核心，於今日推出「騎士護胸、安全加倍」專案。

《台北追緝令》今日在台舉辦國際記者會，盧貝松攜愛妻維吉妮貝松席拉率領導演暨共同編劇黃嘉智，以及演員桂綸鎂、「韓哥」姜成鎬與楊明偉共同出席；而因為拍攝行程無法來台的男主角路克伊凡斯，也在記者會上以視訊連線方式驚喜現身，與台上所有影人及台灣媒體互動，並笑稱：「在台北拍攝的三個月，真的是太棒了！我甚至有去學習做小籠包，我覺得我做得很棒，都可以去鼎泰豐工作了。我也在社群上跟大家分享台北，真的很開心可以跟這麼棒的團隊合作。」他也跟主創團隊一一致意，並笑著對桂綸鎂說：「妳真的太美了！我真的好想念你們。」提及在台灣想要合作的其他電影工作者，姜成鎬也表示：「我喜歡李安導演，希望有天可以跟他有合作機會。當然希望可以再跟小鎂（桂綸鎂）合作演出下一部電影！」

桃園市長張善政8月22日前往大園區，視察「桃園市政府警察局科技執法中心多功能教育園區」。張善政指出，交通科技執法是一項新穎的執法工具，為幫助市民了解這些新科技背後的技術及理念，市府規劃將執法中心結合虛擬實境體驗室及教育園區，並導入「OPENHOUSE」概念，對外開放參觀體驗。透過這種方式，市府希望能讓市民更加認識科技執法，並同時宣導正確的交通觀念與習慣。

近年國內推動酒駕防制不遺餘力，相關罰則也愈修愈嚴，但你知道嗎？「藥駕」衍生的重大交通事故甚至人命損失，有可能並不亞於酒駕。台北市藥師公會日前針對300名職業駕駛進行調查，結果竟有2成受訪者坦承雖正在服用安眠藥、肌肉鬆弛劑與降血糖藥，卻仍持續開車。交通部強調，正與衛福部就可能導致無法安全駕駛藥物建立分級制度，進行跨部會討論；未來也不排除推動修法，針對藥駕制訂更明確的罰則。

隨著電動車的日益普及，也讓車上電子設備的配置更為多元且人性化。以當今車內普及率最高的電裝品─行車記錄器為例，目前已有不少車廠將其內建在資訊娛樂系統之中，讓車主毋須額外花費，就能享受到更全面的主動安全防護。然而「有，並不代表好」，這些行車記錄器的確可以拍攝到車輛前方或後方的路況，但卻不一定能清楚錄下車牌號碼或重要事證，甚至沒有好用的測速提醒功能能守護您的荷包。若只單靠如此的陽春設備上路，您開車真能安心？

騎機車相當方便，但大風大雨大太陽時會讓人感到崩潰，因此每到冬天及夏天，許多騎士會戴上手套保暖及防曬。一名網友分享，他近日出門時，發現有人在機車上掛「自製防曬手套」，但模樣不是常看到的手套，而是一般人都會丟棄的「垃圾」，讓他看了好震驚。照片一出，掀起兩派討論，有人稱讚車主是「生活智慧王」，也有人認為「這樣太危險」。

為提升行車安全、減少事故死傷，臺北市交通局、新北市交通局首度攜手合作，訂定今（111）年7月至8月為「雙北市機車安全月」，推出系列交通安全宣導及活動，雙北交通局長擔綱演出拍攝宣導片，並推出2波看影片抽獎活動，大獎有Dyson系列商品及AirPod等。

宜蘭縣「宜蘭垃圾車」App即日起全新版本上線，民眾不用提著大包小包的垃圾在外面久等垃圾車了，新版垃圾車APP系統全面優化，包含垃圾車即時位置、清運動態、預估到點時間、設定鈴聲提醒、最新消息及聯絡清潔隊等功能，民眾僅需更新或下載「宜蘭垃圾車」App，即可一鍵查詢，輕鬆倒垃圾。環保局表示，本縣各鄉(鎮、市)公所垃圾車清運路線(含定時定點收運)總共有77條路線，但於春節、連續假期、颱風過後或每週四、日偶而會因垃圾量較多，導致垃圾車無法於表定時間收運等問題，在各鄉(鎮、市)公所清潔人力及垃圾清運車輛有限的情況下，為了提升便民服務，讓民眾能更精確掌握垃圾車位置，減少在外等待倒垃圾的時間，全面更新「宜蘭垃圾車」App提供縣民更完善的垃圾清運服務。環保局指出，原「宜蘭垃圾車」App系統自104年啟用多年後，因原開發系統仍有些問題無法妥善解決且車機老舊訊號穩定度低，民眾反映操作介面不方便或App顯示垃圾車定位不精確及飄移現象、預估到站時間不準等問題，因此環保局於去年底著手升級汰換垃圾車老舊的GPS定位車機，開發全新App系統，解決現存問題，現有使用者可直接更新App使用。環保局強調，新版「宜蘭垃圾車」系統之建置，包括網頁版便民查詢、APP便民以及車隊管理等系統(後臺管理系統)。清潔隊管理及環保局人員可透過車隊管理平台，於Google地圖即時監控車輛、編修清運路線班表、推播即時公告內容、車輛歷史軌跡查詢及車輛安全駕駛分析(超速、急加速、急煞車)等，以強化監督管理。

中華民國超跑駕駛人交流協會28日在台中舉行成立大會，會中集結許車主到場共襄盛舉，協會創會理事長周鑫宏表示，許多超跑車主都是愛車人士，更重視行車安全，因此面對多起社會事件為超跑套上一層負面觀感，因此超跑駕駛協會的成立，就是為了推廣安全駕駛與營造良好行車環境，後續也會參與公益活動，集結超跑駕駛落實社會責任。

日前發生女作家騎單車遭外送員機車追撞事故，傷重不治，再次引發大眾對於外送員行車安全的關注；根據新北市警察局統計，外送員交通事故平均每月有38件、違規案件158件，且近期以來有略增加趨勢，其中超速、違規臨停及闖紅燈是外送員3大交通違規行為。

隨數位科技蓬勃發展，金融法規亦日益開放。金管會為鼓勵金融業者創新發展，遂制定相關規範，讓業者可申請創新業務試辦。國泰產險為響應相關計畫，並落實創新之精神，攜手犯防中心與南山產物共同合作，推動「自用車駕駛行為與動態定價大數據分析」計畫，經金管會同意試辦，並於今年10月29日正式開賣由該計畫所延伸之UBI車險，為產險業「業務試辦」首例，對產業創新具重大意義。

日前針對提高酒駕罰責的社會輿論高漲，立法與行政相關部門也紛紛提出修法版本，對於嚴懲酒駕可說已是全民共識。而一般民眾開車在路上遇到臨檢，直覺反應都會認為警方正在進行酒駕臨檢，因酒駕有明確的數據規範，一旦酒測超標就立即開罰或移送；但另一方面值得注意的是，根據警政署統計自104年到107年間，施用毒品而駕車的毒駕肇事就將近萬件，可見毒駕事件對於公眾交通的危害並不遜於酒駕肇事，但絕大多數毒駕行為人，卻因舉證困難而躲過公共危險罪的處罰，最後僅有約百分之十的案件依公共危險罪移送辦，而高達九成的毒駕行為只能依毒品危害防制條例移送。

日前日本一名和尚在路上開車遭警方攔下，原因是警方認為穿這種服裝開車構成危險駕駛，這樣的舉動卻引發眾怒，也意外引起日本各地的和尚關注，紛紛貼出身穿傳統長袍跳躍、跳繩和雜耍的影片，以另類的方式聲援自己的同僚。

運輸業潛藏危機有多少？21日台鐵發生普悠瑪18死210傷翻車事故後，今（29）日上午多個運輸業工會於交通部前召開記者會呼籲莫再「制度殺人」，而北區電聯車駕駛產業工會理事長陳隆振表示，21日出事普悠瑪號以加班人力為駕駛員，表示台鐵無法落實專業分工，而台北捷運也有一樣的危機，即目前「駕駛訓」制度，站務員可能前一刻還在旅客處幫忙處理車票，下一刻就去幫忙開故障車，置旅客於風險。

據報載高雄一名男子於駕車途中，因心臟不適，引發急性腦中風，瞬間意識不清，肢體無力無法操控車輛，因而直接撞擊前方停等紅燈的4台機車，造成2死2傷的悲劇。該肇事男子在法庭中辯稱：「因為我有心臟病還有中風，我不能保障我的身體狀況不會出問題，當時我已不省人事，當天開車前我沒有覺得身體不舒服、都好好的，我不知道心血管疾病有急性腦中風風險，醫生好像都沒有跟我說我是腦血管疾病的高危險群。」但迭經高雄地方法院、臺灣高等法院高雄分院審理均認有過失致死罪責，最後判刑1年5月有期徒刑定讞。

從18歲拿到駕照，開始上路以來，無論是兩輪或者四輪，早已累積超過10年的駕駛經驗。無論是鄉間小道、擁擠的城市街道，或者是能夠快速奔馳的國道，危機其實無處不在。行駛在道路上，其實還有另一個隱形的殺手隨時準備在疏於注意的時候，傷害我們的靈魂之窗。

施用甲基安非他命、K他命後駕車上路的被告，先後經台中地院、台中高分院判決無罪確定(106交上易353)，經媒體披露，引發議論。法務部發布新聞稿說毒駕是否不能安全駕駛，必須個案認定，沒有法令不明的疑慮，問題出在警方蒐證不足，會邀集相關機關研商統一標準。

記者陳昭宗／雲林報導

記者黃駿騏／桃園報導

記者陳昭宗／雲林報導

記者張文熹／彰化報導

記者林貞平／台中報導