受到太平洋彼岸的衝擊牽連，外加美國川普（Donald Trump）政府諸多不確定因素，讓日本股市出現嚴重下跌，日經指數一度暴跌1041點，跌破3萬6000點關卡，就連東證指數（TOPIX）也一度下跌3%，雖然尾盤稍微回升讓跌幅縮小，但整個市場氣氛依然呈現相對低迷。其中一個打擊市場信心的訊息，是來自日本政府，因為未能獲得華府有關鋼鋁產品額外關稅的豁免保證，讓投資人信心大減，深怕汽車等相關產業就此受傷，進而讓股市呈現下跌。
《日經亞洲》在報導中提到，日本經濟產業大臣武藤容治（Yoji Muto）透露，他在華府與美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）及商務部長魯特尼克（Howard Lutnick）舉行雙邊會談，希望能獲得川普政府對日本鋼鐵、汽車等進口商品，給予關稅豁免承諾，但迄今為止，武藤並未獲得美方任何特殊待遇承諾，即使東京不斷給予擴大投資與協助創造更多就業機會的承諾，但在關稅問題上卻始終無法達成共識。
為了擴大豁免的可能性，武藤還與國家經濟委員會（NEC）主席哈塞特（Kevin Hassett）會晤，但也沒能獲得對方給予承諾。這讓日本產業界與政府非常焦慮，因為根據川普的計劃，美國將從4月2日開始，針對進口汽車徵收約25%關稅（目前僅徵2.5%），此一變化將對日本汽車產業，造成極為巨大的衝擊和傷害。
美國是日本汽車業最大的出口市場，佔日本汽車出口總量約三分之一。根據日本官方貿易數據，2024年日本向美國出口約137萬輛汽車，佔其對美出口總額的28.3%。日本對進口汽車、卡車與巴士不課徵關稅，但美國對日本進口汽車課徵2.5%關稅，對卡車與巴士則分別徵收25%與2%。倘若無法即時獲得豁免，日本各大車廠與零件廠商，勢必將面臨高額關稅吞食公司利潤的命運。
分析師指出，當前國際局勢的不安氛圍，從一個指標變化就能看出，如今的日經波動率指數（Nikkei Volatility Index）升破30點，遠高於市場普遍認為的20點「投資人恐慌」門檻，顯示整體市場不安情緒持續加劇。同時因為避險需求，大量資金湧入日幣，讓日元兌美元升值，來到去年10月以來最強的水準。
受華爾街與川普政府影響，不只日本被衝擊，亞洲其他主要股市也呈現下跌：
南韓KOSPI指數與新加坡海峽時報指數（Straits Times Index）：盤中跌逾2%。
香港恆生指數（Hang Seng Index）開盤下挫跌2%，最後以小跌1.35點坐收。
