有關高雄站前車專四五開發定位，高市府都發局今（16）日表示，為強化既有警政服務、增加公共停車，以及掌握三鐵共構契機，置入開發重新鏈接商圈，預定3月底啟動招商，4月舉辦招商說明會。
打造「高雄車站前站第一環圈」城市門戶意象
都發局長吳文彥指出，市都委會於去年9月審議通過高雄車站專用區四、五及部分商四劃定更新地區暨訂定都市更新計畫案，建構高雄綠色轉運及商業樞紐，將與台鐵公司合作，透過招商開發有效串聯周邊的開發案、商圈及旅館，連結舊火車站願景館，打造「高雄車站前站第一環圈」城市門戶意象。
都發局表示，高雄車站的第一期開發（車專一、二、三）已完成車站本體及兩棟聯合開發大樓（旅館及商辦），未來發展可期，惟緊鄰的車專四、五仍為早期60、70年代興建之建物，且僅供台鐵行控中心與鐵路警察局，顯無法滿足周邊日益增長的行政、商務、購物等需求，亟待推動都市更新以翻轉、改造。
針對台鐵商場與飯店兩大樓與本案市場定位疑慮問題，臺鐵公司資產開發處劉副處長表示，商業大樓可作為百貨商場及辦公室使用，車站地面層及地下層商業空間則可打造為餐飲、伴手禮零售等，將以出租方式辦理招商，旅館大樓則將以促參ROT方式辦理招商，未來車專四五透過都更招商，台鐵分回房地初步規劃做商場、餐飲、伴手禮零售、休閒娛樂等等商業空間使用，以更擴大商業規模，引進更豐富多彩之商業活動，吸引更多人潮來此消費，帶動區域繁榮發展。另公共停車場可增加停車空間滿足鄰近居民的停車需求，未來也將俟商業旅館兩大樓的招商情況，滾動檢討。
都發局說明，都市計畫變更將車專四、五的基準容積率調降到420%，同時解除原本對於商業使用面積上限1/2的限制，以利導入TOD（大眾運輸導向）發展策略。未來除透過都市更新引入複合型商業與辦公功能外，也將強化沿街綠化設計及夜間照明，以營造優質開放空間與人行系統，並將運用與中央聯繫平台，研商於南延工程規劃之時機點，將天棚與地下連通不足之處改善。 （相關報導： 6000元不小心就飛了！「1交通規定」2/17起嚴格取締，汽機車違規秒收罰單 ｜ 更多文章 ）
發局表示，1/13（周四）舉辦的台鐵車專四五及市府商四招商草案地方說明會，係依據都更條例13條舉辦的「地方說明會」，與會民意代表及在地人士均正向支持，刻正收集彙整意見中，正式招商預定3月底啟動，預訂4月會舉辦「招商說明會」，邀請有意開發各界與會，台鐵公司與會代表也會同時解答各方疑慮。
