歐盟正在試圖最終確定氫能監管規則，亞洲國家則在迅速行動搶佔市場先機，而美國正在大量投資建立當地供應鏈。在這場激烈的競爭中，中東將作何選擇？
氫能發展勢頭在過去一年裡一直保持強勁，意想不到的轉折正在改變業內人士所說的"氫氣競賽"。
兩年前還擁有競爭優勢的歐盟，現在正忙於定義自己的監管框架，需要這些規則來確定實施本地氫項目，以及建構氫供應鏈以解鎖國外出口項目。
歐盟與海灣國家以及整個中東地區的合作就是一個很好的例子。
項目開發商看到了中東地區氫氣生產的潛力。土地、可再生能源、基礎設施和港口一應俱全。這種大型項目能夠提高效率，但也需要謹慎，因為投資誤判可能會浪費數十億美元。
"從簽署諒解備忘錄到做出最終投資決定需要相當長的時間，因為這些項目需要更多時間來設計、獲得許可和建立合作伙伴關系。承購商也需要得到保障。"馬斯達爾公司的技術負責人瑞茨爾（ Alexander Ritschel）告訴德國之聲。
馬斯達爾是阿聯酋政府擁有的可再生能源公司，是該地區主要的氫能投資者之一。它希望成為先行者，正在等待進口市場--即歐盟成員國和日本或韓國等亞洲國家--的監管規則塵埃落定。
"如果未定義重要規則，融資將變得更加復雜。我們不需要等待所有法規的所有細節，但最重要的必須明確。"瑞茨爾說。
氫氣供應商向誰交貨？
馬斯達爾歡迎亞洲國家明確的政治意願，並稱說它正在等待當地激勵計劃的公布。"這些細節正在敲定，很可能在明年完成。無論什麼時候，我們都可以開始行動。"根據瑞茨爾的說法，中東擁有可以同時滿足亞洲和歐洲的氫氣需求的資源。
並非所有人都同意進口商之間缺乏競爭會帶來和諧。 一些專家認為，發展中的氫能經濟將在國家之間帶來新的競爭關系。
"歐洲，尤其是德國，對氫市場有錯誤的看法。他們認為自己可以等待，因為最終由他們決定誰來生產氫，卻沒有意識到其他國家要快得多。出口國越來越多地決定與誰合作。"德國國際與安全事務研究所研究員安薩裡 （Dawud Ansari）告訴德國之聲。
安薩裡表示，歐洲的避險心態可能是德國謹小慎微的原因之一，但這可能意味著未來更大的風險和更高的能源價格。
以氫為發展重點的公司看到了積極的勢態。美國最近正在制定機制，旨在將綠色氫技術的整個供應鏈納入其境內。這個企圖推動歐洲制定一個同樣有吸引力的框架，以避免自己一無所獲。
西門子能源可持續能源系統銷售主管庫恩 （Manuel Kuehn）對德國之聲表示："政策制定者之間存在競爭，客戶之間也存在競爭。因為大多數支持計劃都有最後期限，因此客戶之間會展開項目的競爭。"
另一方面，庫恩認為，歐盟內部的競爭可能存在更多危險，這就是他呼籲歐盟制定統一法規的原因。
許多氫能開發商也有等待的動機--這不僅僅是因為監管框架。"技術價格將會下降，主要是由於規模效應。"他說。
據西門子能源稱，大型區域項目不太可能在未來兩年內開始生產綠色氫氣。 （相關報導： 電動車前景看俏？金融危機來襲？觀光業復甦？《經濟學人》深入預測2023年15個產業發展 ｜ 更多文章 ）
中東地區的內部合作
安薩裡指出，海灣國家正在推進商業協議和政治計劃。合作與競爭的結合決定了他們的戰略。例如，由於科威特和巴林在綠色氫領域沒有太多余地，他們正在投資於其他國家的發展。
