新北市政府今（18）就日前通過的「深澳發電廠更新擴建計畫」環境差異分析報告（簡稱深澳電廠環差案），正式提出訴願。由環保局長劉和然、副局長王美文、委任律師陳憲政親自將訴願書送到環保署提起訴願程序。劉和然表示，台電提起環差案的過程中屢次就生態保育問題避重就輕、無視專家提出空污健康風險爭議，堅持走上與國際淘汰燃煤的趨勢相反的道路，新北市府與人民一定捍衛到底。
今年3月14日環評會中，環委審查台電的深澳電廠環差案，由環保署副署長詹順貴投下關鍵一票，形成9:8通過；之後台電與經濟部雖被要求補充後續修正資料，5月9日的環評會上以附帶條件方式通過深澳電廠環差案，會議裁定台電必須再補充資料納入報告書，並於明年底，在全部海域設施設置前提出相關環境調查。環保署並於6月28日公告結論。
劉和然表示，新北市並非反對蓋電廠，而是反對國際要淘汰的燃煤電廠。接著他拿出自己拍攝的台北藍天，對比環保署網站上全台空氣污染指標顯示，週二中南部空品一片紅黃色，屬於警戒值範圍，只有北部維持藍色，劉和然說：「我們希望全台灣都有藍色的天空，不只要蓋在台北我們反對，就算蓋在台中台南，從國際趨勢來看我們都反對。」
劉和然：台灣到底缺不缺電 台電與行政院說法不一
面對深澳電廠引起外界反彈，台電曾說因為電力不足、長期南電北送，故需要興建深澳電廠；然行政院長賴清德又在公開場合談到「台灣的電不是不夠用，而是剩不夠多」，台電更補充也會有北電中送的情況。台灣到底缺不缺電、電力供應情況如何，說法莫衷一是。
陳憲政進一步提出本次訴願理由，最主要的重點在於深澳電廠位置不僅跟瑞芳保育區重疊，內政部專案小組之前也釐清該地屬於一級海岸保護地，因此不得開發，漁業署要求在保育區範圍沒有變更前，台電應跟新北市府協商，但台電並沒有做到。
開發單位是台電 卻有6名行政機關代表違反迴避原則參與表決
此案開發單位雖是台電，但台電本質上政府國營事業，受行政院監督。而3月14日的環評會上，17名出席的委員含主席中有6名是行政機關代表，這些委員在當時並沒有迴避表決，實已違反迴避原則，在程序上存有重大瑕疵。此外新北市府在2016年便公告生煤許可限制，只接受液體與氣體燃料，並不接受固體的煤炭作為電廠燃料。
台電重啟深澳案 卻刻意規避環評
台電於此案曾在2006通過環評，2007年取得籌設能源許可，當時卸煤碼頭預定地在番仔澳灣，台電直至2010年時著手拆除舊廠，因地方抗議關係並未能開始建造新廠。而今台電重新啟動此案，卸煤碼頭預定地改到深澳灣，台電以2010年動工過為由表示不需提出環境現況差異影響評估，也不需重做環評。
陳憲政指出，2006年的空污背景不同、也沒有做健康風險評估，然台電堅持只要新案比舊案影響小就沒問題。加上台電標示案中海水淡化廠的放流水量與進水量明顯不等，放流水量預估值僅990噸，剛好低於須重新辦理環評的標準1000噸，「我們懷疑這是不是在刻意規避環評？」陳憲政說。
劉和然最後呼籲：「中央和台電不要再閉上眼睛，閉上就看不到人民期盼的空氣品質，看不到國際趨勢跟學者對健康風險的建議。」 （相關報導： 深澳電廠爭議》「若要天然氣，管線要從基隆拉到北市府、信義區」 林右昌：台北市民會接受嗎？ ｜ 更多文章 ）
面對新北市府提起訴願，詹順貴回應：「尊重新北市府的決定。」
