新竹市長民調落後　沈慧虹端交通政見戰高虹安　推出2輕軌、4轉乘方案

民眾黨新竹市長參選人高虹安被綠營狂打學歷問題後民調反而上升，民進黨新竹市長參選人沈慧虹今（13）日調整選戰攻防，重新端出交通政策，除了強化其幹練事務官形象，也企圖由政見下藥板回一城。她規劃2條輕軌路線與4轉乘方案，以交通搭配都市計畫發展，解決竹市選民心中的交通阻塞之痛。沈慧虹同時向高虹安下戰帖，說高自詡大數據專家、又出生於內湖，應該對於交通議題不陌生，她願與高虹安討論交通議題。

沈慧虹說明，第一條輕軌紅線從舊城區串接火車站、新竹公園，沿途經過光復路，穿越清交大校園，連接新安路進入竹科，也走進關新路，連接新莊車站、竹中車站進入高鐵新竹站，讓竹科工作者、學生擴大生活圈，也將促進車站周邊都市更新與共同開發，創造更多的公共服務進駐，提升沿線生活機能。

她指出，第二條輕軌綠線從南寮漁港走東大路、經國路、公道五路，一路延伸到新莊車站，沈慧虹說明，這條路廊周邊目前尚有許多可開發區塊，就是都市計畫的TOD（Transit-Oriented Development），大眾運輸導向型都市計畫發展，並搭配「竹科X 2.0」計畫，結合跨頭前溪道路，讓整塊基地有完整的交通規劃。

沈慧虹進一步指出，「轉乘4計畫」透過智慧公車、共享機車、YouBike2.0與步行城市，搭配輕軌骨幹，乘客可搭配轉乘運具自由在城市內穿梭。

沈表示，她上任後更會調整公車的合理補貼，並搭配輕軌路線重新整理公車路線，以幹線公車、縮短路線，增加業者營運意願，並創造友善的運營環境，也將推動智慧站牌、防撞警示、疲勞偵測等系統，讓公車不僅變得更好搭，也要更安全。

沈慧虹說，她也將引進共享機車，符合新竹市短距轉乘需求，讓上班族不用滿頭大汗也可以輕鬆到公司；學生族群也不要擔心，新竹市YouBike已經走到2.0，是大家最熟悉的轉乘運具，大家可以自在漫遊城市。 （相關報導： 幕後》陳時中真的能贏？陳營軍師曝致勝巧門　黨中央私下說出真心話 ｜ 更多文章 ）

沈表示，每人踏出家門的那刻就是城市交通的一部份，她上周發表交通135，打通1外環斷點，客雅大道向東延伸，新闢3座跨縣市橋梁，推動5楊高架向南延伸，加上今日的2輕軌路線、4轉乘方案，成為完整的交通12345政見，欲透過交通改變整體城市風貌。