受政府的動態清零抗疫策略影響，中國經濟面臨成長放緩局面。經濟學家正不那麼嚴謹的用「衰退」一詞來描述這一局面。
衰退通常意味著經濟連續兩個季度萎縮，許多經濟學家都表示，中國仍然不太可能出現這種情況。中國有很多辦法可用於確保本國經濟今年的成長強於美國和歐洲，包括能夠釋放大量政府支出。
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但經濟學家表示，受上海等地的封控影響，基本情況惡化，開始令人感覺這更像是一場衰退了。中國已經有好幾十年都未經歷過衰退了。
數以百萬計的新畢業生在找工作方面遇到困難。企業信心已經下降。進口大幅下挫，緊張不安的中國人正更多地儲蓄。
中國政府上周六發布的採購經理人指數（PMI）顯示，4月份製造業和服務業活動連續第二個月萎縮。相關指數跌至2020年疫情暴發以來的最低水平。
4月中旬的水泥產量還不到全部產能的40%。第一季度智慧型手機的出貨量比上年同期下降了18%。4月份，中國境內的挖掘機銷售量比上年同期減少了61%。
中國面臨的挑戰不僅僅是最近的封控措施。烏克蘭戰爭的影響推高了中國企業的成本，並導致海外需求減弱。監管部門的整頓措施打擊了科技和補教等高成長行業。作為中國經濟的主要驅動力，房地產行業去年陷入滑坡，開發商被沉重的債務所拖累，房屋銷售下滑。
如果中國經濟持續放緩，將會影響全球，使世界經濟失去一個最可靠的引擎，而今年美國和歐洲的通貨膨脹和戰爭正在引發經濟衰退的擔憂。上周公布的數據顯示，美國經濟第一季度摺合年率萎縮了1.4%。
據國際貨幣基金組織（International Monetary Fund, 簡稱IMF）去年發布的數據，在截至2026年的五年中，中國料將為全球經濟成長貢獻四分之一的份額。
巴西等依賴中國對鐵礦石和其他金屬等產品需求的大宗商品出口國可能會看到需求減弱。台灣、韓國和日本等向中國出口零部件和機械的地區，在中國工廠因封控而停工後已經公布了銷售走弱。
福特汽車公司（Ford Motor Co., F）表示，第一季度在華汽車銷量同比下降19%。總部位於達拉斯的晶片製造商德州儀器公司（Texas Instruments Inc., TXN）下調了第二季度收入預期，原因是與中國抗疫限制措施有關的需求減少。
中國的封控舉措如果有所放鬆，可能會推動部分復甦。隨著今年Omicron疫情蔓延，這些舉措已經影響了跨國供應，並使許多消費者只能待在家中。疫情最嚴重城市上海的病例數最近幾天已經下降，不過北京新增了一些病例，導致該市推出了新的限制措施。
2020年時，中國經濟從該國第一波新冠疫情中迅速恢復。與那時不同的是，如今中國面臨其他問題，這意味著今年晚些時候出現大幅復甦的希望越來越小。 （相關報導： 華爾街日報》看到西方國家制裁俄羅斯，習近平更強調「自力更生」戰略 ｜ 更多文章 ）
浙江濤濤車業股份有限公司（Zhejiang Taotao Vehicles Co.）的經理Li Haitao說，抗疫封控措施使該公司更難獲取材料供應和保持員工正常的工作節奏。他還預計，受西方經濟體需求放緩影響，該公司的電動滑板車和越野摩托車訂單將同比下降40%。銅、鋼和鋁等原材料價格上漲正在侵蝕利潤率。
