電動車(EV)蔚為風潮，全球大型輪胎廠固特異(Goodyear)、米其林(Michelin)、倍耐力(Pirelli)等，相繼發佈電動車專用輪胎。此種輪胎利潤更優渥，有分析師認為固特異將是大贏家，股價還能再漲60%。
MoneyDJ iQuote報價顯示，上週五(18日)固特異上揚0.21%、收14.24美元。該公司2月11日發佈的財報欠佳，當日股價狂瀉27.44%。
電動車需要專用輪胎的3個理由：重量重、扭力大、馬達噪音低
Barron`s、TNW報導，電動車為何需要專屬輪胎？首先，電動車內建電池，重量比傳統內燃機汽車更重。再來電動車的特色是立即扭力輸出和加速，這些因素會提高滾動阻力(rolling resistance)，讓輪胎更快磨損、使用壽命變短。
有鑑於此，電動車輪胎需要降低滾動阻力、改善耐磨程度、並增加牽引力和抓地力，這些都得在胎面下功夫。輪胎效能提高，能讓電動車更安靜。由於電動車馬達幾乎無聲，輪胎成了噪音最大的部分。輪胎性能欠佳會讓噪音更明顯，影響駕駛的舒適性。
電動車輪胎毛利比傳統汽車高30%
固特異去年底推出首款電動車的替換輪胎，宣稱此種輪胎能長期耐磨耗、讓開車更安靜。固特異財務長Darren Wells表示，電動車輪胎的毛利比傳統汽車高出30%。該公司賣輪胎給車廠，能賺15美元；賣輪胎到售後市場，能賺30美元。
摩根大通(小摩)分析師Ryan Brinkman調高固特異評等，從「中立」升至「加碼」，目標價為23美元；和18日收盤價相比，有62%的上行空間。他估計該公司2022年營益為15億美元、2023年可達17.5億美元、自由現金流將達5億美元。他認為，固特異今年的庫存堆積是一次性現象。
AB Discovery Value fund共同管理人James MacGregor也說，輪胎的供需環境有利，固特異漲價抵銷高原料成本的能力，優於想像。長期而言，他看好高價的電動車輪胎商機。該基金持有固特異股票。
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