有「最美區間車」之稱的台鐵EMU900型通勤電聯車首批2編組於去年抵台，並於今年4月正式上線；隨後第二批EMU903、904兩編組也於5月抵台，近期已順利完成測試，預計7月中就能正式投入營運。
台鐵局表示，為確保新購車輛之品質與營運安全，經第三方獨立認證與驗證（IV＆V）公司已就各項測試進行驗證，第三方獨立認證與驗證公司（IV＆V（驗證各項測試結果後，預定於7月中旬正式投入新竹-基隆-瑞芳間營運，將可大幅提升都會通勤區間之服務、安全、品質與運能。 （相關報導： 獨家》「天才IT大臣」唐鳳報恩日本之旅：東京奧運進場服做「1男1女」 ｜ 更多文章 ）
台鐵EMU900型通勤電聯車已於去年交車2列共20輛，今年預定交車10列共100輛，111年交車12列共120輛，至112年將52列共520輛全數交車。
在以美國為首的北約軍隊撤離阿富汗這個歷來被稱為「帝國墳場」的國度之際，中國也呼籲在阿公民盡快撤離，主要原因和背景都有哪些？
世界歷史上多個大帝國先後都在阿富汗遭遇戰略性兵敗：從古代佔領幾乎全部南亞的馬其頓王國，到近代的大英帝國，再到上世紀80年代的蘇聯等等，使得阿富汗得以「帝國墳場」之稱。
美國拜登政府2021年7月初宣佈，駐阿富汗美軍預計將於8月底前完成撤軍。屆時，正規美軍在阿富汗這個中亞山國持續20年的軍事存在也將正式劃上句號。
據悉，美軍已經從打擊塔利班最重要的軍事堡壘和大本營巴格拉姆空軍基地悄悄撤離，並在沒有交接的情況下轉給阿富汗軍隊。迄今為止，美軍已從阿富汗撤出90%以上的部隊和裝備。一萬多件不易撤走的重型裝備也不會留給阿富汗軍隊，由美軍就地銷毀。
幾乎與此同時，中國外交部六月底也罕見提醒在阿富汗的公民和機構「盡早離境」。
為什麼美國撤軍，北京也要求本國公民盡早離開這個西部鄰國呢？中國官方給出的理由很簡單：擔心阿富汗安全形勢惡化。
有專家指出，中國過去20年在阿富汗進行了很多建設工程，也有一些大型投資項目。一旦沒有美軍和北約協助維持阿富汗境內的安全大環境，一旦阿富汗陷入混亂，中國擔心，投資與公民的安全無法得到保障。
美國及北約盟軍從阿富汗撤出之際，阿富汗塔利班有捲土重來之勢。
早在2018年，BBC曾經做過調查，發現在北約盟軍攻入阿富汗18年後，塔利班仍幾乎活躍在70%的領土。美軍領導的北約盟軍主要控制一些戰略要道和大城市。但即便如此，包括首都喀布爾在內的城市發生爆炸和恐怖襲擊並非罕見。
如今北約盟軍全面撤出，將治安權移交給戰鬥力和表現被各方質疑的阿富汗政府軍，已經受到阿富汗現政府很多領導人的公開批評。
同期，塔利班武裝則迅速轉守為攻，攻城略地，不斷佔領城鎮的訊息不斷，阿富汗各地暴力活動急速升溫。
根據與激進組織達成的協議，美國及其北約盟國同意撤出所有軍隊，以換取塔利班承諾不允許基地組織或任何其他極端組織在他們控制的地區活動。
北約在阿富汗的20年軍事任務幾乎已經結束。有報道稱，可能會有上千名主要是美軍的士兵留在當地，以保護外交使團和喀布爾國際機場。
但塔利班的發言人已經告訴BBC，在最後期限（2021年9月11日）之前，所有外國軍隊必須全部撤離阿富汗。
阿富汗政府軍裝備配置看似力量強大，但各界普遍質疑其實際戰鬥能力。近日就發生過一起，一千多名阿富汗政府軍，剛與塔利班交火便集體逃入鄰國塔吉克避難的事件。
美國和北約軍隊自5月1日開始撤離後，阿富汗各地開始出現了安全真空，安全形勢不斷惡化。
期間，一些國家在阿富汗的駐外館處先後或關閉，或大量減少駐員。比如，比利時最後一位駐喀布爾外交官7月初離開，澳洲使館5月初已經關閉，法國使館幾乎全員撤離；英國外交使團雖然還留在喀布爾，但在不斷評估地面形勢。
還有一些現在駐地在「綠區」以外的外國使團也在計劃搬回這個戒備森嚴的營地。
從阿富汗傳來的消息稱，原來在當地就必須住在有大量武裝保安、層層保護的營地內的中國公司人員，現在每天都聽到迫近的槍聲。
六月底，中國外交部和中國駐阿富汗大使館都提醒在阿富汗的中國公民和機構利用國際商業航班等盡早離境。
中國官方唯一的駐當地記者新華社記者說，從阿富汗撤離只能通過空路，陸路撤離是行不通的，因為沿途不光要經過塔利班控制區，有些地區還活躍著「基地」組織和「伊斯蘭國」等恐怖組織。
美軍倉促撤離巴格拉姆軍事基地，丟棄的民用車輛高達數千輛，但大多數沒留下車鑰匙。
分析人士認為，一旦喀布爾國際機場失守，喀布爾可能又會回到20年前和外界交通中斷的局面。
BBC國際事務高級記者杜塞特近日透露一封1989年蘇聯軍隊撤出阿富汗之際、英國駐阿富汗大使館代辦給在阿富汗英國公民的一封信，其中明確提醒：乘還有的國際航班飛行，建議盡早離開阿富汗。
杜塞特說，整個阿富汗目前面臨的局面與90年代塔利班奪權前類似。
以中國官方的話說，中國在阿富汗一向是扮演協助者、建設者和斡旋者的角色。
早在上世紀，中國就曾經援助建設過阿富汗的一些項目，比如阿富汗最主要產糧省帕爾旺的水利工程。
在過去20年間，中國在阿富汗仍然是主要扮演了一個「建築人」的角色。在美軍領導的北約擊潰塔利班後，一些中國公司先後進入阿富汗援助、承包或建設工程。比較著名的大項目包括：中國重新援助、修復重建因為戰亂已經荒廢癱瘓的帕爾旺水利工程。
還比如歐盟投資的重大基礎設施項目，包括重新修復貫穿阿富汗南北和阿富汗與中亞南亞鄰國聯繫的交通大動脈薩朗公路，一些中國大工程公司也參與到承包建設中。
這些承包工程也是風險重重。由於過去蘇聯入侵、軍閥混戰等大型戰亂已經長達半個多世紀，阿富汗許多地方仍然有大量無人知曉、未爆炸的地雷和炸彈。此外還時常有背景不明的武裝組織襲擊。中國工程建設者也曾因此喪生。
但這些並未能阻擋中國大小公司進入阿富汗，一些大的國企公司包括中冶銅礦、中興華為通訊、中國路橋等，民營企業也有不少進入阿富汗。
阿富汗的地理位置和安全形勢對於中國來說有相當重要的戰略意義。中國有宏大的「一帶一路」計劃，阿富汗位於中國向西出口必經要道上。但是，由於阿富汗安全局勢在過去20年裡從來沒有徹底安寧過，中國直接投資項目多數為較小型的民生項目，比如學校、醫院建築等基礎設施。
過去20年，中國也參與了阿富汗的和平進程，從提供談判場地到成為一個活躍的參與方。
中國曾正式參與由巴基斯坦主持的阿富汗政府和塔利班之間的和平談判；塔利班派出的代表團據報也曾在2016年訪問過北京，消息人士當時透露，是中國方面提出的訪問邀請。
中國對阿富汗局勢感到不安的另外一個重要原因是該國同新疆接壤，可能影響到新疆的穩定。
過去國際媒體多次報道，新疆有維吾爾人到阿富汗參加了塔利班或者基地組織等。過去阿富汗政府還向中國移交過其在阿富汗抓捕的維族塔利班。
有巴基斯坦塔利班指揮官也曾表示，有一批維族塔利班從巴基斯坦轉移到了阿富汗境內。
中國一直指責新疆分裂分子和「境外勢力」聯手在新疆和中國其它地方發動暴力恐怖襲擊。海外的維族流亡組織和人權活動者則指責中國政府在新疆的高壓政策是發生暴力的原因。
而對阿富汗來說，並非塔利班掌權後就會實現統一、和平，而是很可能又面臨重新陷入多派漫長的內戰、混亂。
從中國政府警告公民盡快撤離阿富汗的情況來看，中國當局或許也做出判斷認為，很可能像歷史上那樣，戰亂中「走為上策」：中國的企業和工程將難以繼續在當地運營。
從2020年年中開始，中國以新冠病例「清零」為防疫目標，配合封城封關、大規模社區檢測，外防輸入等措施，將新冠確診率和死亡率控制在較低水平。但中國的西南省份雲南近期出現反彈，瑞麗市主城區實行封閉管理，居民被要求居家隔離，解除時間未知。此前廣東省剛經歷過一輪疫情反彈，幾個主要城市剛經歷過封城和大規模檢測。
與此同時，亞洲的另一國家新加坡則提出將新冠與普通流感一樣對待，不再做大規模檢測，不再記錄新增新冠案例，公眾可恢復正常生活，重新恢復往來。
值得注意的是，新加坡可能採取的新措施是建立在相對較高的疫苗接種率上。截止7月7日，根據約翰・霍普金斯大學的數據，新加坡完整接種疫苗的人口比例為37.81%。截至6月30日，中國國內累計報告接種新冠疫苗達12.446億劑次，具體接種率未知。
這與中國式抗疫模式截然不同，也許是一條後疫情時期新的抗疫之路。
香港大學李嘉誠醫學院生物化學系教授、病毒學家金冬雁評論稱：「（新加坡新措施）這個話題比較有爭議性。也是一個事情的兩個方面。一方面，要為新冠常態化做凖備。怎樣利用有效的檢測和大量檢測嚴防出現超級傳播。在這個前提下，適當放開是可以的。」
一些亞洲國家間正就旅行氣泡的想法進行研究與討論。
從全球範圍來看，新加坡目前的抗疫措施算成功，儘管今年四月疫情有反覆，但根據約翰·霍普金斯大學的數據，這個擁有570萬人口的國家，過去一個月平均每天有大約18例病例。自新冠大流行爆發以來，僅記錄36例死亡案例。
新加坡官方抗疫三人組貿工部長顏金勇、財政部長黃循財和衛生部長王乙康近日在《海峽時報》聯合撰文指出，「新冠病毒很可能會成為地方性流行病。這意味著新冠病毒會繼續變異，並在社區內存活下來。」
金冬雁解釋稱，新冠病毒能被當作季節性流感處理，是因為新冠病毒的致死率與季節性流感不相上下。「本來流感也會死人，新冠病毒此前的致死率是0.48%，現在是0.13%，而厲害的流感死亡率是0.1%。」
實現與新冠病毒共存，新加坡提出幾步計劃，包括：第一步，廣泛的新冠疫苗接種計劃。新加坡計劃在今年8月9日前讓三分之二的人口完整接種疫苗，並且將新冠疫苗接種計劃拓展至能持續多年的疫苗接種計劃。文章還指出，接種率達到一定程度後，接種過疫苗再確診的人一般會出現輕微症狀。「由於病患身邊的人也都接種了疫苗，傳播風險也會減低，所以我們也不會太擔心醫療系統不堪重負。」
在此大前提下，第二步為改變新冠病毒的檢測策略。例如不再是發現有新冠確診病例後再進行社區大規模檢測，而是確保有大型人群聚集的活動能進行。而檢測重點仍會放在邊境上，特別是關注攜帶變異病毒的人士。新加坡亦提出會推出更快的檢測方式，力求一分鐘得到檢測結果，並鼓勵民眾進行常規的新冠病毒自查。
金冬雁指出，變異病毒雖對疫情防控帶來挑戰，但新冠病毒的傳播特點並未改變，即10~15%的人傳播約90%的病毒量，是超級傳播者。要重點防守住密閉空間、密切接觸者和人群聚集場所。
新加坡將不再著重監測每天確診新冠病毒的人數，「而把焦點放在有多少人患重病、有多少人在加護病房留醫、有多少人須接受插管治療等方面的數據。這就和我們現在監測流感的方式一樣。」
此外，新加坡認為未來其公眾將可以再次出國旅遊，至少能去那些同樣已將疫情控制下來、新冠大流行成為地方性常態的國家。並將相互承認對方的疫苗接種證書。旅客也可以在出境前接受檢測，入境時的新冠病毒檢測結果若是陰性，就無須隔離，尤其是已經接種疫苗的旅客。
過去一年，新加坡與香港一直試圖通過旅遊氣泡的方式讓公眾有限度恢復往來，希望將旅遊氣泡計劃推廣至其它地區和國家。但每次嘗試都因疫情反彈而夭折。
而與香港聯繫更頻密的中國內地已經與這座亞洲的交通樞紐中斷往來一年多。香港的疫苗接種率進展緩慢。儘管香港本地的地產商等推出送樓送消費券等措施，截止7月7日香港完整接種兩針的接種率為24.2%。
金冬雁指出：「（新加坡措施要在香港實施的話）極富爭議性。香港、澳門和中國內地的防控都連在一起。要真正做到零確診其實很難。從科學上來講，早就應該通關。中國內地前段時間已全部放開（社交限制），中國疫苗效力又不好。一旦病毒進去中國了，就野火吹不盡，春風吹又生。」
金冬雁指出，香港從來沒有大爆發，因為新冠檢測做得好，查得很頻密。「查出來病例不一定做得差。沒查出來病例不一定就是做得好。病例數的多少跟檢測相關。」
中國大陸奉行發現確診案例後，在相關地區立即進行大規模檢測，並施行封城等措施幫助切斷病毒傳播。但過去一年多，中國本土零零散散一直有疫情的反覆，並未真正「清零」。
中國大陸並未直接對外公布疫苗接種率，外界只能從接種劑次略知一二。截至6月30日，中國國內累計報告接種新冠疫苗已達12.446億劑次，離群體免疫所需的70%人口接種疫苗還有距離。
金冬雁稱：「有群體免疫後，即使病毒再傳起來，也傳不遠，傳不重。就會變成很輕的流感，就過去了。」
他指疫情的防控也依賴新冠疫苗的升級和更新換代。「現在的疫苗沒有那麼好。除非到下一步，做出來更好的疫苗，能防住感染。」
以色列是疫苗覆蓋率最高的國家，930萬人口中有60%的人至少接種過第一劑。自從施打疫苗之後，每日確診數從一月的1萬多起降至上個月的個位數，但隨著Delta變種病毒席捲以色列，促使該國不得不重新實施社交距離和戴口罩政策。
以色利本週一（7月5日）表示，自6月6日以來，輝瑞疫苗在預防感染的疫苗效力從94%降至64%，不過重症保護力仍有93%。
輝瑞發言人拒絶針對以色列的資料發表評論，但引用其他研究資料，顯示即使疫苗強度下降，其激發的抗體仍能中和測試中的變種病毒，包括Delta變種病毒。
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