台灣神秘企業運油給北韓?「比利恩油品集團」旗下2家公司曝光!

2017-12-30 13:01

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南韓媒體指稱台灣「比利恩油品集團」(Billions Bunker Group)租用香港籍油輪「方向永嘉號」(Lighthouse Winmore)在公海上向北韓船隻交運約600噸油品(AP)

南韓媒體指稱台灣「比利恩油品集團」(Billions Bunker Group)租用香港籍油輪「方向永嘉號」(Lighthouse Winmore)在公海上向北韓船隻交運約600噸油品(AP)

據南韓《韓聯社》29日報導,一艘由台灣「比利恩油品集團」租用的香港籍油輪「方向永嘉號」(Lighthouse Winmore)在公海上向北韓船隻交運約600噸油品,嚴重違反聯合國制裁北韓的決議,美國總統川普更上推特大喊「當場逮到!」

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究竟這家「比利恩油品集團」(Billions Bunker Group)是何方神聖?據了解,比利恩油品並沒有向經濟部登記,然而根據《彭博社》(Bloomberg)、「InfoSpectrum」等網站的資料,「比利恩油品集團」是一家台灣的船運公司,地址在台灣友邦馬紹爾群島(Marshall Islands)首都馬久羅(Majuro),成立於2014年2月。我交通部航港局則指出,「比利恩油品集團」並未登記為我國船舶運送業,至於是否有台商介入經營,已轉請調查單位深入調查中。

南韓媒體指稱「台灣材料商」Billions Bunker Group租用香港籍油輪在公海上向北韓船隻交運約600噸油品(網路圖)
南韓媒體指稱台灣「比利恩油品集團」租用香港籍油輪在公海上向北韓船隻交運油品。(網路截圖)

集團旗下公司在台灣?求職網站現蹤影

不過,「比利恩油品集團」在國內卻有二家地址位在高雄鹽埕區五福四路的公司,分別為「高洋漁業」和「盈財海洋企業」,先前也曾在求職網站上徵求員工並註明「屬於比利恩油品集團」,不過仍無法確認3者是否相關,有待相關單位進一步調查。

「高洋漁業股份有限公司」資本額1000萬元,行業登記為「海上加油」業務,擁有3艘油輪,另外也經營遠洋鮪釣漁船,負責人是「陳世憲」,有員工50人。「盈財海洋企業股份有限公司」營業性質與高洋漁業幾乎相同,而且登記同一地址,但已於今年11月登記解散。

南韓媒體指稱台灣「Billions Bunker Group」租用香港籍油輪「方向永嘉號」(Lighthouse Winmore)在公海上向北韓船隻交運約600噸油品(US Treasury)
南韓媒體指稱台灣「比利恩油品集團」租用香港籍油輪「方向永嘉號」在公海上向北韓船隻交運油品(資料照,取自US Treasury)

比利恩油品集團打哪來?石化業者:沒聽過

另據國內石化業者表示,石油外銷作業採「FOB」(離岸價),賣方將貨物交到出口港海洋輪船上,責任即告完結,而國際上權宜籍船公司非常多,台灣與這些權宜籍船登記國都沒有邦交,很難調查背後真正的老闆是誰,因此估計實際操作都是在香港。除此之外,此回供貨北韓油品是從日本採購,與國內業者沒有關係,過去也從未聽說過「比利恩油品集團」這家公司。

至於另一個關鍵角色「方向永嘉號」,它是香港籍油輪,總噸位1萬1253噸,2014年下水。船東「永嘉船務有限公司」(WIN MORE SHIPPING LIMITED)2013年01月26日成立,公司地址登記於香港。「方向永嘉號」今年曾來台灣補給2次;另根據「MarineTraffic」網站記錄,它最近一趟航程是由台中港駛往南韓麗山港。

另據《香港01》報導,「永嘉船務有限公司」唯一的董事與股東為中國籍廣州男子「龔銳強」。龔男另投資多間中國船務公司,經營化學品運輸,且也在英屬維京群島註冊離岸公司。

總統府稱非台灣公司 調查局追查中

對於這起海上羅生門,台灣與中國皆發聲明澄清。我國總統府指出,經相關單位查證,「Billions Bunker Group」公司在台灣並沒有任何工商登記,並非台灣公司。調查局公共事務室主任夏紹達也表示,調查局國家安全維護處正深入了解,若台灣公司確實涉案,將依法追究相關責任,但目前詳細情況尚不明朗。

中國外交部發言人華春瑩也稱,自8月以來,「方向永嘉號」並無進出中國港口的紀錄,也「並不掌握」該船是否去過其他國家港口,近期報導「不符事實」。

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