環保、潔淨的能源─天然氣，用途廣到足以取代石油，可惜台灣產量有限，大多數從國外經低溫液化後進口，位於高雄永安港的中油液化天然氣（LNG）接收站就挑起此重責大任。為使超低溫-162℃之LNG恢復成氣態，需汲取大量海水來加溫。加溫後所排出之海水，溫度低，適合養殖漁產。因此中油便無償供應鄰近養殖業者使用，養殖戶亦感念台灣中油睦鄰德政，稱LNG接收站的冷排水為「鑽石水」。
今年12月10日，中油供應商的液化天然氣（LNG）船「AL AAMRIYA」靠卸永安港，為永安接收站啟用27年來首度大船入港。中油董事長戴謙表示，這是中油從傳統型LNG船邁向大型「Q-FLEX」級LNG船的里程碑。
全球替代能源浪潮下 液化天然氣(LNG)成要角
2015年巴黎高峰會議後，減碳成全球趨勢。我國自2016年新政府上台後，開始以「2025非核家園」為目標，在確保不限電、維持合理電價及達成國際減碳三原則下，建構多元能源組合。而天然氣具有用途廣、價格合理、供應來源穩定的優點，經液化後體積縮為原來的1/625，便於運輸，因此未來各國將調高天然氣的能源組合配比，我國也不例外。液化天然氣的國際供需動態，將與我國能源安全的相關性益趨緊密。
27年來第一次！ 中油大型LNG船成功靠卸永安
天然氣被公認為最乾淨的燃料，產生的溫室氣體比石油、煤等石化燃料少，卻也獲得相同熱量，已成全球船舶渦輪引擎的主要燃料。為了因應國際「天然氣」的熱潮，中油也著手更新臺灣第一座液化天然氣（LNG）專用港口-永安港的碼頭、港埠等相關設施，包括近期完工的永安港航道及港內水域疏浚工程，以滿足大型（Q-FLEX）液化天然氣船停靠碼頭所需的12公尺吃水深度。日前（12月10日）已讓全球第二大的大型（Q-FLEX）船「AL AAMRIYA」成功靠卸。
以「安全」為核心價值的中油，是目前國內唯一LNG進口業者。為提升永安港的LNG接收能力，中油今年初派遣兩位資深領港，遠赴西班牙的國際船舶操船模擬中心，與天然氣供應國卡達Ras Gas公司數名船長共同模擬LNG船的進港操船，確保日後所有大型LNG船靠卸作業的安全。
石斑魚吹冷氣長大？賀！氣化後優質海水造就得獎養殖戶
壓縮成液態的天然氣隨著LNG船成功進港後，需要轉換呈氣態才能被使用。而就近使用海水來加溫氣化是最經濟的做法，經過「熱交換」後的海水，溫度較原來為低，用途非常廣。回收之「冷排水」可用於冷能發電、冷能空調等節省用電量；低溫海水養殖更是好處多多，被鄰近養殖業者譽為「鑽石水」。
中油無償供應鄰近養殖業者使用的「冷排水」，經低溫、過濾滅菌，較業者自抽海水的水質穩定得多，有效減少池魚病變，提高存活率約15%。漁民不用再頻繁換水、施藥，不但節省養殖成本與地層下陷的風險，也讓魚肉品質更佳，成功打響高雄永安地區「石斑魚王國」之名號。永安漁民十分自豪的說：「咱們永安的石斑是吹冷氣長大的！」甚至還有兩個養殖業者，因為使用「鑽石水」養魚，而榮獲「全國優質石斑魚競賽」龍膽石斑組的前五名。
妙用冷排水於養殖業，除了增加魚肉品質、減少資源的浪費外，濱海的景觀也因沿岸管線減少而顯得更漂亮。資源再利用達成節能減碳的效益，「冷排水」可說是減緩全球暖化的得力助手之一。
接軌國際減碳趨勢 中油永安港成功開啟里程碑
今年中油公司為逐步落實天然氣在我國替代能源的政策，採取了一連串措施，包含更新LNG專用港口-永安港的碼頭、港埠及航道與港內水域疏浚工程的完工，讓全球第二大的LNG船成功靠卸，吸引國外相關貴賓前來觀禮。中油公司成功接軌國際趨勢，讓永安港從以往停靠卸收傳統型（Conventional）LNG 船邁向大型Q-FLEX型LNG船，充分證明永安港具備靠卸大型LNG船的能力，有助未來執行大型 LNG 船裝載、運輸、卸收購氣契約，也可創造更彈性的船運安排，為台灣天然氣國際買賣市場開啟新的里程碑。 （相關報導： 「你願意在城市裡放一個低溫核反應爐嗎？」天然氣供不應求，中核集團提空汙對策 ｜ 更多文章 ）
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