為提升花東地區交通便捷性，交通部公路總局提出「台9線花東縱谷公路安全景觀大道」計畫，針對花東縱谷交通大動脈台9線進行拓寬、增設外環道及道路優化工程，目前花蓮段已動工、台東段也將正式動工，待花東景觀大道全線完工，由花蓮市至台東市可省下約半小時車程！
交通部公路總局今（16）日召開記者會說明台9線花東縱谷公路安全景觀大道「台東段」已於3月正式開工、預計2027年完工，45.8公里包括針對原有車道拓寬、並新設3處外環道，將可提升平均車速2成，從花蓮縣界至台東市的里程數也將由51公里縮短為45.8公里。
公路總局工務組組長葉双福說明，花東景觀大道台東段工程已動工，以用地已取得之台9線325k+900-328k+800瑞豐永安段為先行施工路段，將原為雙向1快1慢車道，拓寬為雙向2快1慢車道。以既有路權採單側拓寬、南北分離車道、以新建橋梁拓寬，避免大量填土、並保留西側既有樟樹以及邊坡生態植被等方式，打造綠色生態與建設兼籌併顧之安全景觀大道，總工程費約7.7億元，預計2023年3月11日完工。
台9線台東段將新設3處外環道 打造安全可靠路廊
葉双福表示，台9線花東縱谷公路安全景觀大道「台東段」計畫全長約45.8公里，計分10標辦理，總經費約142.09億元，設計路寬以30公尺為原則。計畫路線依各路段特性，規劃以原路拓寬（池上路段、崁頂永安路段、初鹿賓朗路段、綠色隧道段）及新闢外環道（關山外環線、鹿野外環線及龍過脈隧道、賓朗外環線）為路段改善原則，打造花東地區更優質的景觀廊道，並建立安全、可靠、優美的東臺灣公路系統。
公路總局說明，景觀大道「花蓮段」計畫為台9線木瓜溪橋至花東縣界，長度為41.2公里，現況計畫路段之速限為50至60公里/小時，拓寬後應可調整為60公里/小時，推算應可縮短約14.5分鐘；「台東段」計畫由花東縣界至台東市，規劃以原路拓寬及新闢外環道方式辦理改善，拓寬後應可調整為60公里/小時，整體行車速率可以提高，另車道數增加可提高車流容量，拓寬後之平均行車速率可提高20%，以全線51公里縮短為45.8公里，加上行車速率提升來計算，推算應可縮短約15.5分鐘。兩路段完工後推算應可縮短約30分鐘。 （相關報導： 兩岸海戰共軍先攻哪裡？退將：拿下這封鎖台海，也斷日本海域生命線 ｜ 更多文章 ）
