歷經二次大戰後殘破不堪、百廢待舉的歐洲諸國，經過美國提出的「馬歇爾計畫（Marshall Plan）」，又稱為歐洲復興計畫，投注了大量的資金與物資，在短短4年間重振工業和經濟實力；並且美國藉此合理且成功的統合了西歐諸國（包含希臘、土耳其等）形成圍堵蘇聯共產勢力，同時，此舉也促成了日後美元在國際上的絕對「霸權」。
拉回現今來對比中國大陸習近平主席在2013年提出的一帶一路倡議。期以「共商、共建、共享」的宗旨下與周邊諸國進行經濟與建設的合作與溝通，比如與巴基斯坦之間的中巴經濟走廊、與東南亞諸國的「區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）」等。
表面上前者是單方面施予，而後者是雙方互利互惠，然而仔細觀察會發現其實兩者能達成的幾項實質成果是相同的。美國在二次大戰已然開始運轉的戰爭機器，在戰後剩餘過多的產能，正如今天的中國，再連續多年的高速經濟發展下，既有的經濟系統可能已經不敷支撐國內豐沛的生產力，惟有效的輸出轉移這些產能，方能達成現今經濟結構調整與轉型產業升級。那麼無論馬歇爾計劃或者一帶一路能夠帶來的效果是相同的（雖然可能使用的方法相異），聯絡及加強與計畫中諸國的貿易，以求擴大國家的「市場邊界」，後者甚至是比前者畫出更大的藍圖。
其次是貨幣的國際化，當時美國藉由援助和各種關稅政策，成功使美金流通且成為全歐洲甚至世界大半的官方交易貨幣。一帶一路的路上與海上絲綢之路所涵蓋的範圍更廣、參與國家更多，尤其其中多數是開發中甚至未開發國家，理應是更加容易進行貨幣的整合與泛用化的。然而或許是因為目前階段的投資還未穩定，或者擔心投資對象國國內的情勢起伏較大，多數投資使用的貨幣依然是以美金為主，但相信再不用多久，將全面轉換為以人民幣向外挹注。
再來就是國際地位與戰略上的意義了。當一帶一路上的諸國間的共通利益愈發龐大，而中國扮演整個計畫的核心角色，將會逐漸握有整個歐亞非與亞太參與區域的政經發言權，乃至於主動決策權。至於一帶一路是否為中國變相突破美國「圍堵政策」的成果，我想若是5年10年後，整個泛亞洲經濟體系已經完備地發展起來，其中還是以中國為核心，那麼無論那時候的「世界第一強國」是誰，美國的對抗政策勢必難以為繼，面對中國的崛起，只能選擇加入他們。
一個理想的計畫是畫出一塊大餅，畫出一份「全球願景」，並引領其他國家成為參與國，並且以實現「全球願景」這個共同的理想為目標。1948年啟動的馬歇爾計畫做到了，當時畫出的大餅是振興戰後經濟，附帶上一個圍堵「共產黨」的政策；時至今日，一帶一路的大餅已然成形，各國爭相參與，甚至原先冷眼旁觀的日本也表明了加入意願，台灣處於一帶一路大版圖的一隅，該如何應對？是使勁排斥，或者想辦法融入這樣一個全亞洲甚至是世界的經濟潮流，我想答案已經很明顯了。 （相關報導： 一帶一路阻礙多多？巴基斯坦、尼泊爾相繼拒絕中國投資建設 ｜ 更多文章 ）
＊作者為清華大學生醫工程與環境科學系大二學生，對於兩岸之間的關係長期報有一定程度的興趣和關注。
