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德翔海運著眼於目前租船市場，船舶租金日益上升，故德翔海運計畫逐步提高自有船比例，除了於2015年以1億美元向台灣國際造船股份有限公司訂造4艘1800標準箱曼谷極限輪，前兩艘已分別於2017年7月與9月交船，並且同時於9月購入一艘2500箱的二手船，德翔海運會持續尋找船況較好的二手船買進，並且公司使用比例高的1000到1800箱貨櫃船，也會持續向造船廠下單訂造。 台灣國際造船股份有限公司建造的1,800標箱級別的四艘集裝箱貨輪中的第三艘命名為「德翔高雄」輪，是「德翔曼谷」輪與「德翔東京」輪的姊妹船。「德翔高雄」輪總長172米，型寬27.5米，集裝箱載運量1,200標箱。未來，「德翔高雄」輪與「德翔曼谷」輪與「德翔東京」輪一樣，將服務於JHT航線，航線港序為：大阪-神戶-名古屋-橫濱-東京-基隆-台中-高雄-香港-蛇口-林查班-曼谷-林查班-香港-蛇口-大阪。一次往返航程為28天。