新冠肺炎（武漢肺炎）疫情逐漸平緩，各國也開始施打疫苗，台灣跟帛琉更是已推出免隔離的「旅遊泡泡」、首發團將在4月1日啟動。大家都迫不及待想出國大玩一番，雄獅旅遊品牌策略總經理游國珍卻直言，從前大家習慣的出國自由行短期內恐「回不去了」。
游國珍坦言，隨著未來邊境管制逐步放緩，疫後旅遊可能都會有檢測、隔離、團進團出等規定，團費一定會比疫情發生前有所調漲，因此以往低價促銷的旅遊商品短期內恐不復見。
指揮中心日前提出「旅遊泡泡」5大原則，第一點就是要求所有旅客「團進團出」不可安排個人行程，目的就是要避免跟當地住民密集接觸，連旅遊路線跟停留地點都要妥當設計，避免任何疫情風險。
旅客也必須搭乘專屬交通工具，住宿跟用餐的部分也都只能選擇有安全認證、有適合動線的地點。意味著許多「小資族」旅客為求減低旅費，搭地鐵、公車；住青年旅館、民宿；到一般餐廳或夜市覓食的情形，短時間恐怕都無法實現。
疫情讓集團大轉型 雄獅要持續深度發展國旅
去年疫情讓旅遊業急凍，身為國內旅遊業龍頭、擁有超過2千名員工的雄獅集團，立即啟動轉型計畫，以很快的速度關閉多間門市。游國珍指出，雄獅快速在關門市、也要用一樣的速度開新的門市，未來門市不一定會設在市中心，而是會設在交通樞紐，例如火車站、高鐵站、離島或港務樞紐。
雄獅同時也拿下台鐵「鳴日號」觀光列車經營權，一趟旅程需要動用約150名員工來服務、若加上企劃後勤等，人數更可能達到400人，這些人力許多都來自原本做國外旅遊或是門市的員工，也因為「鳴日號」的誕生，讓整個集團都為此動起來。
游國珍直言，讓雄獅拿下鳴日號經營權是最好的結果，因為雄獅的人力最充足、加上集團在疫情後大刀闊斧整合改革，全公司的人力都投入做國旅、能用各種嘗試打造觀光列車。他坦言，鳴日號的營收不算高，但在企劃、嘗試及面對挑戰的過程，都是帶領整個集團進步的起點。
觀光列車停靠 縣市首長彷彿看見「救命稻草」
《風傳媒》記者近日也親自搭上鳴日號，體驗雄獅的「五星服務」跟「五感體驗」，該行程安排到花蓮及宜蘭冬山停留，除欣賞花蓮在地原住民舞蹈，也在冬山參加遊船體驗並參觀農產品市集，分別停留1、2小時。
有趣的是，雖停留時間短暫，但花蓮縣長徐榛蔚、宜蘭縣長林姿妙不約而同都趕來現場致意，徐榛蔚親自上陣跳阿美族舞蹈、林姿妙則登上列車用車內廣播向所有旅客致意，彷彿要抓度「國旅振興」的救命稻草，要讓受疫情嚴重衝擊的觀光旅宿業尋覓生路。
游國珍直言，鳴日號是專屬台灣的觀光列車，一年12個月份都會根據不同縣市的風景或物產來安排行程，更規劃跟地方業者合作、牽起深度連結，例如安排參觀原民部落、品嘗當地食材等，要推廣「不塞車」的低碳軌道旅遊。 （相關報導： 台積電清潔工月薪29k算高？北科碩士驚人薪資單曝青年就業慘況 ｜ 更多文章 ）
