特斯拉大跌8%!熊市確立了嗎?馬斯克忙著電池改版,應該沒空理會

2021-02-26 11:08

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馬斯克再次因推特發言,陷入SEC調查風暴,導致股價大跌。(AP)

馬斯克再次因推特發言,陷入SEC調查風暴,導致股價大跌。(AP)

我們想讓你知道:馬斯克再次因推特發言陷入司法爭議,但特斯拉做出的電池變革,除了提升效能,更有改善供應鏈勞工處境與解決未來成本隱憂的用意在內。

外電報導,美國證監會(SEC)已著手調查特斯拉創辦人馬斯克,先前在推特上發表有關「狗狗幣」的貼文,是否構成影響市場的不當行為;另外,也有媒體指出,特斯拉Model 3車款在美國的生產線,因為車用晶片缺貨,被迫暫時停產。雙重消息打擊,引發特斯拉股價在美國時間2月25日單日大跌8%。

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特斯拉股價做頭了嗎?一月間,特斯拉股價最高站上$900.4美元(以下同),如今最低跌到670.58元,符合打入熊市的條件;不過將時間拉長來看,似乎又還算合理,畢竟在2019年底,特斯拉股價還只是83.67元,2020年底便一口氣來到705.67元,一年之間瘋狂上漲七倍有餘,如今「稍微」回調,實在不足為奇。

特斯拉股價在2年內狂漲10倍,相較之下,標普500指數雖也漲了36%,但好像一條橫線(圖片來源:Yahoo! Finance)
特斯拉股價在2年內狂漲10倍,相較之下,標普500指數雖也漲了36%,但好像一條橫線(圖片來源:Yahoo! Finance)

股價陷入熊市

手上有持股的投資人如果能緊抱到現在,除了筆者感到佩服,也建議您無須感到驚慌,我們反而應該看看,特斯拉將發生哪些改變?這些才是影響股價長遠表現的根本因素。

筆者認為,特斯拉正在發生的改變,和電動車代表的綠色、環保、節能等正面形象密切相關,那就是代號4680的新一代電池。

去年在特斯拉「電池日」中,馬斯克發表4680電池,其外觀無一般電池正極的突起(專業名稱叫做極耳);在電能效率方面,4680電池,預估將比特斯拉現有電池的電量高5倍,功率高6倍,同時每千瓦小時的成本也將降低14%。簡報同時指出,Cybertruck與Semi兩款原型車,將會使用4680電池,但Model S Plaid是最先配備此電池上市的新車款。

特斯拉的4680新款電池,設計並無極耳,但電量與效能提升幅度驚人(圖片來源:微博)
特斯拉的4680新款電池,設計並無極耳,但電量與效能提升幅度驚人(圖片來源:微博)

電池升級,刻意減少鈷礦用量

有研究機構發現,特斯拉新款電池在材料方面有顯著改變:2008年起,特斯拉Roadster、Model S和Model X三款車使用的是18650型電池,成份為LCO(鈷酸鋰);到了2017年的Model 3,特斯拉改用NCA(鎳鈷鋁)電池;去年發表的最新版本,材料已經沒有鈷(部份電池仍將有少量鈷),這是為什麼呢?筆者大膽推測,這是和特斯拉的產品形象有關,當然,也和成本有關。

全球鈷礦蘊藏量,有50%位在中非的剛果共和國,研究機構指,2019年剛果出產了全球70%的鈷礦,而中國企業擁有剛果14座大型鈷礦礦場中的8座,此外中國也是進口鈷礦原料、陶冶精鍊後出口的主要國家。

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