新北市交通局致力打造「人本交通」和「智慧交通城」，為營造友善安心接送環境，全國首創於家長接送區時段性禁停格位，階段性試辦路邊停車智慧管理，今（22)日於汐止區秀峰高中與板橋區海山國小擴大試辦，逾時停放大量下降，至一月每月逾停約25件，每日不到1.5件。預計111年達成32處、83條路段、建置417格智慧停車格位，今天起將開始進行為期一個月的宣導夾單，讓家長知道。
依不同場域環境設定允許的停車時間 不受限六分鐘或八分鐘
交通局停車營運科科長許芫綺指出，比較試辦前後，平均設置智慧停車設備之停車格停車率停車率上升23.25%，周轉率上升1.17。智慧停車管理系統不僅可自動化開單，民眾停好車後，可直接利用智慧停車區繳費機繳費，或手機下載路邊停車繳費APP行動支付繳費；非收費時段則採人性化管理，經與校方確認依照家長停妥車輛後，進出幼兒園接送所需時間，設定允許的停車時間，除了讓家長安心接送，又可使車格讓更多人公平分享安心接送，成效良好。
設置高位視訊AI開單系統和智慧停車柱等科技執法系統、收費時段無紙化開單
許芫綺表示，今天起擴大試辦汐止區秀峰高中與板橋區海山國小區域性路段，共計84格智慧停車格位，分別設置高位視訊AI開單系統和智慧停車柱等科技執法系統；收費時段無紙化開單，也會將智慧停車納入勞務委託開單契約，人行道寬度達1.6公尺以上，沒有路樹遮蔽下設置智慧停車，預計111年起由開單業者於市轄內身心障礙教育機構、日照及長照中心的托老、托嬰及托兒、短時停車的卸貨停車格等有短時接送需求的場所，將全面推動。
停車收費是以「服務」和「有效管理」為導向，並非以「收費」為目的
交通局長鍾鳴時強調，停車收費是以「服務」和「有效管理」為導向，並非以「收費」為目的；為實現人本交通和智慧交通城，交通局自108年9月起於永和區永平國小、板橋區文德國小的家長接送區時段性禁停車格試辦智慧停車管理，分別設置高位視訊AI開單系統以及智慧停車柱，讓家長安心停車、進去場域內等的接送需求，年紀較大的小孩可自行下車，但針對年紀小的朋友，可以讓家長不用再為了一大早急尋不著停車位而傷腦筋，減輕時間壓力，因此獲得家長好評。 （相關報導： 爸媽臨停，不再吃紅單！接送未滿7歲童上下車，免除3分鐘限制，12月起實施 ｜ 更多文章 ）
鍾鳴時說，也邀請業界的朋友們共襄盛舉，可以進行大規模的投資，包括:道路環境、人行道系統、電力、維護等成本因素等問題，市府用開闊的心態面對未來新北市的停車政策，所有停車績效的改善管理服務做到位，因收費時段無紙化開單減少對地球紙張及樹木砍伐有所貢獻，讓民眾省下去超商繳費的時間，因為服務效率提升所產生的利多，除了業者該拿到的成本外，所有利潤回饋市民朋友，現在路邊有30分鐘自動繳費，這樣整體的制度，包括軟硬體及對市民生活上細節的關注，建構更完整良善的停車環境，讓大家大量分享及公平使用，感謝市民及業者的共同努力，一起打造人本交通智慧城市。
