台鐵新出版套書花費新台幣884萬元惹議。台鐵局長張政源今天召開記者會澄清，這4本書是為了要記錄台鐵的努力，經費部分還有回饋機制，換算後經費就有合理性。
台鐵局長張政源將在1月15日退休，但在退休前台鐵局卻出版新書「Train For Change 一張通往改變的車票」套書，一套4本耗資新台幣884萬元，引發外界爭議。
台鐵局今（9）早臨時召開記者會，由台鐵局長張政源親自說明套書爭議。張政源表示，台鐵近2年投入很多努力革新，也全力投入改革，不論是在安全、旅運服務、美學改造、鐵道旅遊及資產開發上，也都有達到一定成果，因此希望把這些努力及成果記錄下來，才會規劃出書，這也是政府部門跟社會溝通的一種方式。
張政源表示，這套書籍原本是規劃各單位自行出版，但在專案會議中討論認為應要有統一性，且希望套書不只是局限於政府部門的行銷宣傳，而是有內容，具有可讀性，也能讓讀者了解台鐵努力跟未來的改進方向。
他強調，原本套書是規劃在去年出版，但後續因很多因素，才延至今年1月6日出版，與他下周即將退休並無關聯。
對於經費884萬元部分，張政源說，套書的規劃還有設計回饋機制，套書定價每本500元，經過折扣後，台鐵還是可以回收400萬元到500萬元，這樣換算下來，費用就有其合理性，絕對不是要砸大錢做宣傳。
張政源強調，出版套書不是為了要歌功頌德他即將退休，呼籲民眾可以去購買這本套書，就可以發現書中訪談100多人，很多人都是基層員工的心得跟感想，「套書是屬於台鐵，不是我個人的書」。
張政源說，台鐵近2年來有很大的變動，包含福利待遇、改善工作環境等，108年的重大及一般的行車事故都較107年低很多，109年的總事故件數也比108年還要低，至於營收部分，108年營收創歷史新高，109年因疫情影響，無法達到預期目標。
張政源指出，這些都是努力成果，且行政院要求台鐵的144項總體檢，目前已改善8成到9成，後續也會再努力，讓台鐵的服務更好。
台鐵局副局長馮輝昇也說，這份套書的支出成本會從銷售所得挹注外，套書還可對社會大眾及內部人員溝通，有品牌提升的價值所在。
