30年來最大突破!基隆捷運、民汐線整合關鍵路段曝光

2020-10-13 21:34

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基隆輕軌將升格為捷運、並且在汐止大同路段與捷運民汐線共軌,來降低壓縮路廊壓力。基隆市長林右昌(右一)稱這是基隆捷運30年來最大突破。(新北市捷運局提供)

基隆輕軌將升格為捷運、並且在汐止大同路段與捷運民汐線共軌,來降低壓縮路廊壓力。基隆市長林右昌(右一)稱這是基隆捷運30年來最大突破。(新北市捷運局提供)

交通部13日召開「北北基軌道路網政策溝通平台」記者會,由部長林佳龍、新北市長侯友宜、台北市長柯文哲及基隆市長林右昌共同宣布基隆輕軌將升格為捷運、並且在汐止大同路段與捷運民汐線共軌,來降低壓縮路廊壓力。林右昌也稱這是基隆捷運30年來最大突破,很高興3位市長能站在大台北首都圈的角度來思考,認為目前規劃是最合理的結果,非常不簡單。

侯友宜強調,新北市樂觀其成、且期盼盡速興建。根據原先規劃,汐止大同路段將原有的路寬裡再「塞進」民汐線以及基隆輕軌路廊,會壓縮平面道路車流;在13日出爐的最新規劃版本中,大同路段原本重疊的2路廊將整合為一,以減少道路交通與路寬不足問題,也讓民眾轉乘更方便,未來2捷運也將共用社后機廠。

20201013-基隆捷運及汐東捷運路線規劃圖。(交通部提供)
基隆捷運及汐東捷運路線規劃圖。(交通部提供)

新北市捷運局進一步說明,藉由路廊及系統的整合,原先汐止民生線的汐止至東湖路段將以「汐東捷運」的模式推動,為串聯汐止區公所、汐科至台北市南港、東湖的捷運路線,並優化東湖站銜接轉乘動線,進而提升民眾轉乘台鐵、高鐵、板南線及文湖線的便利性,且目前已通過環評,若併入基隆捷運的綜合規劃,有機會可趕在年底就送中央審查,進度可望比過去的汐止民生線更快,待計畫核定後,新北市可肩負興建及營運責任,以早日實現捷運建設。

在「四長」會議中達成共識,基隆捷運將以「中運量捷運」來建設,沿線設有南港、南港展覽館、南陽大橋、樟樹灣、汐科、汐止、五堵、北五堵、百福、六堵、七堵、八堵等站,至於八堵至基隆車站的路段則尚待規劃討論。

針對外界擔心現有基隆車站是否會被拆除的議題,林右昌則強調,從來沒有提到基隆車站要拆,這是假議題;林佳龍也說基隆車站絕對會在,但軌道上面跑的會是哪種系統,則需由地方討論並凝聚共識,交通部鐵道局也會全力協助、提供意見。

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