曾是「千元股王」宏達電員工,為何這些人最後選擇出走,另起爐灶投入新創?

2020-10-17 07:50

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過去在宏達電擔任內容服務部處長的楊志光,現為柒拾陸號原子董事總經理。(攝影-陳弘岱)

過去在宏達電擔任內容服務部處長的楊志光,現為柒拾陸號原子董事總經理。(攝影-陳弘岱)

宏達電曾寫下許多輝煌紀錄,不僅是全球第一家推出Android系統、4G手機業者,股價更兩度站上千元關卡,成為全球市值第三大的智慧型手機製造商。上市18年來,宏達電經歷高峰與低谷,卻也培育不少人才,這些「老宏達人」離職之後,不少人另起爐灶,投入新創事業。《今周刊》逐一探訪這些「老宏達人」,分享在新領域逐夢之旅。

拓連:點子王搭電動車熱,靠「充電站大腦」插旗美國

「未來,每個國家都會迎接電動車時代到來,會比我們想像中還快。」冷靜分析電動車最新趨勢的,正是拓連科技(Noodoe)董事長王景弘。

外界提到王景弘,總是想起他擔任宏達電行銷長的那些日子。當時,他一手創立宏達電最神祕的設計單位「Magic Lab」(魔力實驗室),宏達電許多創意新點子,都是從這個單位孕育而生;然而,他卻在2012年離開,成立拓連。

創業初期,王景弘曾推出智慧手錶、VR(虛擬實境)等產品,經過幾次微調,才聚焦發展電動車充電站系統,他形容,「(創業題目)從IoT(物聯網)變成交通,交通變成車聯網,車聯網聚焦成電動車,然後又變成現在的充電站系統,其實有點像是在爬山,每一層都是累積在前面的基礎上。」

外界也許不太了解拓連是一家做什麼的公司,簡單來說,它研發的Noodoe EV OS系統,與充電站的關係,就像Android之於手機廠商、Windows之於電腦;換言之,Noodoe系統就是「電動車充電站的大腦」,透過系統可以讓充電站更方便管理。

透過手機就能操作Noodoe EV OS系統,同時也讓充電站更方便管理。(圖/取自Noodoe Youtube頻道)
透過手機就能操作Noodoe EV OS系統,同時也讓充電站更方便管理。(圖/取自Noodoe Youtube頻道)

收服工業機器人、電力大咖

Noodoe系統2018年推出,就決定進軍美國,搭上電動車熱潮,如今拓連已是工業級機器人廠商ABB、GE的充電站合作夥伴,並獲得美國電力管理公司南加州愛迪生、電源供應商Morgner、BTC Power採用。

「充電管理系統開發需要時間,充電站公司為搶市場先機,就會選擇和拓連這種軟體公司合作。」尤其,拓連插旗美國之前,美國電動車充電站已更迭兩代,王景弘說,「但Noodoe系統是後進者,運用了第三代雲端建置思惟,這也是我們後來居上的原因。」

王景弘認為,拓連能在美國市場勝出,關鍵就在於「沒有包袱」,他也笑稱,公司當時選了一個全球競爭力最凶的市場,「唯有在競爭激烈的環境,才養得出強悍的服務。」

展望未來,王景弘更樂觀表示,「未來每個國家都會缺充電站。」現在正是Noodoe系統搶攻市場的最好機會。

不只美國,拓連也沒忘記台灣、亞洲市場,光是今年3月,就宣布與台灣奧迪合作環台智慧充電網;也聯手股東金庫資本、光陽機車,在東南亞與網路叫車服務業者Grab旗下的GrabWheels展開合作。

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