本月8日預定飛往中國北京的馬來西亞航空MH370波音777-200ER班機失聯至今，各國搜救隊伍仍無法找到班機下落，其間各種照片或推論紛紛出籠，憑添這起事件的話題性。根據《路透》13日獨家披露的消息，從軍方雷達資料研判，失聯馬航班機可能遭人挾持飛往印度安達曼群島。
路透引述多個消息來源指出，MH370班機8日遠離預定航線後，並非漫無目的的飛行，仍然遵照國際航空規定的航線與航點往西飛行，若不是機長或副機長親自駕駛，當時操控飛機遠離預定航線的人曾受過專業飛航訓練。MH370在軍用雷達上最後現蹤的位置顯示它飛往位於安達曼海（Andaman Sea）與孟加拉灣（Bay of Bengal）之間的印度安達曼群島（Andaman Islands）。
所位航點（waypoint）乃飛航人員除了經緯度以外，用來判別飛行器航線中範圍內位置的地理位置名稱。路透表示，軍方雷達資料所透露的失聯馬航班機8日飛行路徑如下。
8日馬國時間凌晨1時21分，MH370在3萬5000英呎高空中，所在位置在馬來西亞東岸90浬處，飛行方向前往越南，接近航點「Igari」。馬航此時突然往西直轉前往接近印尼亞齊省（Aceh）東北方的航點「Vampi」，並延著國際航線「N571」飛行，N571為東南亞班機前往中東的必經航線。
接著，飛機通過另一個位於泰國普吉島（Phuket）南方的航點「Gival」，繼續往東北方朝航點「Igrex」飛行，這個航點位於國際航線「P628」上，為東南亞班機前往歐洲的必經航線。此時已是馬國凌晨2時15分，也是失聯馬航在軍用雷達上最後現蹤的時間與位置，附近最接近可供降落的地點為印度安達曼島。
經《路透》查證，馬國警方目前也開始過濾，機上的機組人員以及乘客中是否患有精神疾病者，希望能給搜救與調查人員新的方向。馬國交通部長希山穆丁（Hishammuddin Hussein）13日於記者會中被問及馬國軍方雷達偵查的限制時，只回答「這是個敏感議題，不便回答」，但表示已透過泰國、印尼與印度等鄰近國家，要求提供相關雷達資料，對失聯馬航的位置作進一步確認。
