8日凌晨失蹤的馬來西亞航空MH370班機，失聯6天行蹤依然成迷，各種訊息持續浮現，卻無法拼湊出完整圖像。中國發布疑似飛機殘骸的衛星照片後，美國也提出自家理論，推估MH370轉飛印度洋方向後墜落，沉入海底，美國海軍飛彈驅逐艦「紀德號」（USS Kidd）正航向可能失事地點，展開搜索任務。
白宮發言人卡尼（Jay Carney）13日表示：「新資料顯示，搜索範為應納入印度洋，相關線索雖非結論性，但已與國際搜救團隊討論如何配置適當資源。」卡尼不願說明所謂新資訊為何，僅稱為了幫乘客家屬釐清事故真相與班機失蹤原因，正與馬國合作。
原本巡航泰國灣的紀德號，已經借道麻六甲海峽駛往印度洋，P-8海神（Poseidon）海上巡邏機，也加入可能海域的搜尋工作。泰國灣另一艘美軍驅逐艦「平克尼號」（USS Pinckney）仍留在原處，還不確定是否加入印度洋搜尋工作。
失聯後仍發出電波訊號
《美聯社》、《華爾街日報》、美國廣播公司（ABC）引述不同消息來源稱，MH370班機8日凌晨1時30分，飛經南海的越南與馬來西亞海域時失聯，但之後仍有衛星收到班機「飛機通信定址與報告系統」（ACARS）傳出的電子脈衝訊號（pings），每小時傳出一次，持續約4到5個小時，推估當時仍未墜毀。不過美方官員承認，衛星訊號是否來自MH370，有待進一步確認。
衛星共接收到疑為MH370班機2種不同的訊號，顯示載有239人的這架飛機，掉頭飛往印度洋，機上燃油約可飛行4到5小時，推測可能墜毀後沉入印度洋。MH370的ACARS與答詢器（transponder），後來在14分鐘內陸續關閉，似非飛墜機導致，或出自人為操作。
另有不同說法稱，衛星搜集到的訊號，可能來自波音777班機內部的「飛機健全管理系統」（AHM）。波音飛機配備的衛星通訊連線，能自動傳輸飛機即時狀態。馬航雖未購買衛星傳輸服務，飛機仍會自動傳出訊號，道理類似沒打手機仍會傳出訊號一樣。
對於前述消息，馬國當局一概否認，表示班機最後引擎資料顯示操作一切正常。馬航執行長葉海亞（Ahmad Jauhari Yahyain）稱：「聯繫波音公司與引擎製造商勞斯萊斯，雙方皆確認最後一次收到飛機訊號，是失事前的凌晨1點07分，當時飛機一切正常。」波音與勞斯萊斯尚未發表看法，馬國軍方也不願回應，軍方雷達是否也收到類似訊號。
搜索範圍已逾9萬2600平方公里
中國12日宣稱衛星照片拍到疑似飛機殘骸，並加派船艦趕赴失事海域，中國總理李克強強調：「只要有一絲希望，我們絕不放棄。」越南與馬來西亞搜救團隊也出動人員仔細搜索相關海域，可惜一無所獲。
由於先前傳聞馬國軍方雷達偵測到飛機轉向飛越馬來西亞半島，因此麻六甲海峽也有類似搜索工作，目前各國搜救海域範圍，已經超過9萬平方公里，約為台灣面積的2.5倍。
在此同時，乘客家屬的焦慮與不滿持續升溫，中國籍家屬開始埋怨北京當局做得不夠。有名乘客妻子還對中國第一夫人彭麗媛喊話：「我想問一下習夫人，如果在飛機上是習主席，妳作何感想？如果是妳你父母，妳是怎麼想這個事情？妳也有孩子，我們都是父母焦急的等待」。
