結合運動化設定與個人化風格，全新 Cayenne GTS 與 Cayenne GTS Coupé 兩款全新SUV 正式入列，更突顯無與倫比的駕馭性能。一如 GTS 車系的必備要素，動力表現為關鍵，相較前世代配備 3.6 升V6雙渦輪引擎，全新Cayenne GTS搭載4.0升V8雙渦輪引擎，最高動力表現可輸出460 PS（338 kW）與扭力 620 Nm ，全方位強化Cayenne GTS性能表現。搭配跑車計時套件，兩款 GTS 車型均可在 4.5 秒內完成0 - 100 km/h加速，極速達 270 km/h。全新的 Cayenne GTS 配備也更加全面，包括降低的運動化底盤與獨一無二的全新專屬GTS設計套件。
自Porsche Cayenne在台上市以來，即獲得台灣消費者熱烈迴響，因此在全新Cayenne GTS與Cayenne GTS Coupé全球首演登場同時，德國原廠更針對台灣市場推出Porsche Cayenne SUV首發版專屬配置，搭載3.0升 V6 渦輪增壓引擎，並增加6項指標性配備，進一步拓展Porsche Cayenne 車系陣容，並提供更完善且全面的車型選項，以滿足消費者的殷切期盼。
V8引擎搭配全新跑車化排氣系統
搭載專為 Cayenne 旗艦車型設計的4.0升V8雙渦輪引擎，全新Cayenne GTS較前代動力輸出提升20 PS（14 kW）與 20 Nm，Cayenne GTS Coupé車型性能亦同步進化。搭配跑車計時套件，0-100 km/h 加速較前世代快 0.6 秒，極速增加 8 km/h。另外，透過全面升級的八速Tiptronic S手自排變速箱、主動式汽缸控制系統、中央供油的缸內直噴技術及智慧熱能管理系統，全新Cayenne GTS效能大幅提升。性能最強悍的 Cayenne 車型油耗為11.4 - 11.2 l/100 km（依據NEDC數據）。
為了與強悍性能相得益彰，GTS 專屬的跑車化排氣系統具有動感且獨特的排氣聲浪，且標準配備的排氣系統尾管置於車尾外側，營造更強烈的運動氛圍與聲浪效果。Cayenne GTS Coupé另可選配專屬開發的高頻調校跑車化排氣系統，其特色為兩個置中的橢圓形尾管，並可搭配選配的輕量化運動套件。這套專屬的跑車化排氣系統未來也預計開放Cayenne Turbo Coupé車型選配。 （相關報導： 日盛投信：資金沒有退場之下，指數經過整理仍將再走高 ｜ 更多文章 ）
Cayenne GTS車高降低 20 mm 與運動化阻尼控制
全新 Cayenne GTS 的底盤配置創造更好的橫向動態表現。標準配備的鋼製圈簧懸吊包含保時捷主動式懸載調整系統（PASM）以及更加運動化的阻尼控制，將車身降低 20 mm；標準配備保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）與 21 吋 RS Spyder Design 輪圈和大尺寸灰色鑄鐵煞車（前輪 390 x 38 mm，後輪 358 x 28 mm），搭配紅色煞車卡鉗，全新的 Cayenne GTS 將跑車的靈活性與操控性注入SUV 車系。煞車系統亦可選配具備碳化鎢鍍層的保時捷表面塗層處理煞車系統（PSCB）或保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB）；其他選配項目包含可降低 10 mm 的三氣室氣壓懸吊、後軸轉向系統與保時捷動態底盤控制系統（PDCC）主動防傾穩定系統。
