北市推自行車強制實名制 綠議員建議：調查自行車數量、進行法規執行面研議
北市府近期力推自行車強制實名制，對此，台北市議員許家蓓（見圖）籲許多執行面要先思考清楚，否則恐遭致民怨。（資料照，盧逸峰攝）
北市府近期力推自行車強制實名制，不過若修法要求登錄，也有不少問題可能發生。台北市議員許家蓓就認為，是否要溯及既往？哪些自行車要辦理登錄？許多執行面要先思考清楚，否則可能遭致民怨。
根據北市產發局行文經濟部的公文，產發局請經濟部規範自行車製造商及進口商於車輛出口前、進口時，於車身標示辨識號碼，目前看來，應該是要以源頭就進行控管。對此，許家蓓認為，未來是否要溯及既往，且哪些類型的自行車需要登錄、真正上路後需要多久時間辦理登錄，這些執行面要完整思考。
對於管理自行車，許家蓓認為，北市警察局早已於2018年就推出自行車實名制登錄系統，讓民眾自主登錄自行車，但兩年多來不到7000輛車登錄，顯示民眾意願不大，或者有疑慮，若北市現在要強制自行車實名制登錄，相關配套必須完善，否則可能惹民怨，讓立意良善的政策成為另類擾民。
許家蓓說，除了研議規範之外，北市府也須對目前自行車數量有所掌握，否則即便強制登錄，仍可能會有漏網之魚，影響政策成效。許家蓓建議，北市府應同時著手調查北市的自行車數量，並進行法規執行面的研議，以期北市自行車管理問題能夠真正得到改善。
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