Final check!張國煒跪地親自檢查,星宇航空一號機返台在即、起飛倒數!

2019-10-25 19:44

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10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)

10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)

標榜全機提供Wifi服務的星宇航空,開航時間越來越近,目前公司創辦人、董事長張國煒正在德國漢堡,捲起袖子親自檢查一號機,他也將在28日駕機返台。

10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)
星宇航空一號機即將返台,代號B-58201。(圖片來源:星宇航空)

先前公司宣布,12月中將開始對外售票,規劃在明年元月23日、即農曆除夕前一天開業,搶在春節旅遊的好日子,第一波將首飛三個航點:澳門、峴港及檳城。

此外,公司申請桃園至日本沖繩、大阪、福岡、仙台、札幌、函館、名古屋、東京成田等八條航線,及台中到東京成田、大阪等二條包機航線,都已獲得民航局核定,顯示公司將強打日本旅客。

10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)
星宇航空標榜全機提供wifi服務。(圖片來源:星宇航空)

強打APP訂票、訂餐

張國煒先前在記者會公開指出,星宇航空機票銷售將以app、網路通路為主,且將力推訂票時選餐,除了可減少餐點浪費,更因為這樣「對機艙後段的乘客較為公平,也能有餐點選擇,不要都吃別人挑剩的」。

10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)
10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)
10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)
除了A321單走道飛機,未來公司也將引進廣體客機(圖片來源:星宇航空)
10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)
張國煒本是合格波音777正駕駛,為駕駛新機型返台此次又特別取得駕駛許可。(圖片來源:星宇航空)

更輕、保養成本更省

除了張國煒將親自駕駛的A321neo機型,公司預定還將在2021年底,引進5架A350-900、及12架A350-1000廣體客機,全都是空中巴士系列。

10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)
10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)
10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)
10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)

其實,張國煒本是合格波音777正駕駛,為駕駛新機型返台此次又特別取得駕駛許可。但他為何捨棄自己原本最熟悉的波音,轉而採購空中巴士?

張國煒坦言,自己過往認為空中巴士客機在長程線的飛行速度較慢、表現不如波音;但一次從首爾回台的飛行,讓他對空中巴士A350-1000機型頗為驚豔,加上該機種使用大量複合材料,相對比較適合在氣候溼熱的台灣維修保養。更重要的是,空中巴士商務長謝瑞爾指出,A350機型較對手同級飛機輕45噸、省油的效果可從台北飛到美國東岸也沒問題,對剛成立的星宇而言,較能有效控制成本,所以最終拍板採購空中巴士。

10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)
10月28日,張國煒將親自駕駛星宇航空一號機(A321neo)返台。(圖片來源:星宇航空)

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